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Evolution of the Species
Viking 70 Convertible

The 70 enjoys a familial resemblance to its siblings the Viking 82 and Viking 76.  The aggressively raked stem featuring better than eight feet of freeboard forward is designed to make small work out of those big head seas typically encountered offshore when hunting marlin. Likewise, the freeboard is a subtle indication of the significant headroom beneath the flush foredeck. The sheer line is pure sweetness that tapers aft to three-feet of freeboard in the cockpit for ease of releasing and tagging billfish and tuna.

A black metallic mask wraps around the front of the deckhouse seamlessly transitioning into the darkly tinted windows that terminate in teardrop fashion. The distinguished profile is further honed with molded in feature lines intercepting the curvy smoothness of the flying bridge and deckhouse. 

Curves also highlight and accentuate the 208 square-foot cockpit with its observation mezzanine that provides ample stowage, multiple freezers, an insulated refrigerated drink box in the salon entrance step, plenty of drawers, and engineroom access. The lower cockpit provides a sizeable fish box, a stowage compartment and an available live well beneath the molded nonslip sole. A transom fish box/live well also is available.

The tournament proven center console helm on the flying bridge delivers acute visibility to each point of the compass. Three adjustable Murray Products helm seats with teak ladder backs are standard. Additional seating is provided with port and starboard lounges each with rod stowage below and aft facing jump seats. Ahead of the command console is a third lounge, as well as a sink, freezer and drink box cooler. 

Entered through an electrically-operated sliding fiberglass door, you are greeted with an immense salon that is both inviting and elaborately appointed with designer furnishings, window treatments and custom valances. Overhead LED lighting sets the mood while natural light streams in from the salon sides and aft bulkhead windows. A day head is strategically located for convenience. Fishing rods and other gear stows handily and are readily accessible beneath the L-shape sofa to starboard. The sofa faces the entertainment center to port with a 50-inch flat screen television and Bose Lifestyle 48 system with custom surround sound. A Moritz OctoPlex screen monitor manages electrical needs at the touch of a finger.

The galley island features a granite counter, under counter refrigeration, three bar stools and is adjacent to the dinette that seats four. Forward, the galley offers the convenience of world class appliances, a walk-in pantry, plus multiple drawer and locker stowage. 

Below, the four-stateroom, four-head layout utilizes space for maximum comfort and privacy, including a most spacious master suite and private access to the crew quarters via the engineroom and cockpit.

Like many Vikings, the 70 shares a refined running surface with a convex deadrise shape with sharpened waterline sections to showcase stability and sea keeping ability. The convex deadrise adds curvature and form to the hull bottom and the wide beam, which carries well aft. In addition to supplying considerable buoyancy and lift, re-entry at flank speeds will be soft enhancing a comfortable dry ride.

The 70 Convertible has chilled water air conditioning, a Delta-T engineroom ventilation system and utilize Viking’s proprietary VIPER (Viking Independent Programmable Electro-hydraulic Rudder) steering, which also is used aboard the Viking 82 and Viking 76 Convertibles. The VIPER system eliminates the tie-bar for independent rudder operation to optimize response and reduce rudder drag at all throttle settings for remarkable maneuverability.

Evolución de las especies

Viking 70 Convertible

El nuevo 70 goza de un parecido familiar a sus hermanos el 82 Viking y Viking 76. La madre agresivamente rastrillado con mejor de ocho pies de francobordo hacia adelante está diseñado para hacer pequeños trabajos fuera de los mares de gran cabeza típicamente encontrados costa afuera cuando caza marlin. Asimismo, el francobordo es una sutil indicación de la altura significativa por debajo de la cubierta de proa al ras. La línea pura es pura dulzura que disminuye popa a tres pies de francobordo en el habitáculo para facilitar la liberación y etiquetado de Marlin y atún.

Una máscara metálica negra se envuelve alrededor de la parte frontal de la caseta de transición sin problemas hacia los oscuro polarizados que terminan en la moda de la lágrima. El perfil distinguido es más afinado con moldeado en líneas de función interceptar la suavidad curvas del flying bridge y caseta.

Curvas también destacan y acentuarán la 208 cabina metros cuadrados con su entrepiso de observación que proporciona amplia estiba, congeladores múltiples, una caja de bebidas refrigeradas aislado en el paso de entrada del salón, un montón de cajones y maquinas. La cabina inferior proporciona que una caja de pescado considerable, un compartimento de estiba y un disponible viven bien por debajo de la suela moldeada. Un pez de popa caja/vivir bien también está disponible.

El torneo probado timón de consola de centro en el puente de vuelo ofrece visibilidad aguda a cada punto de la brújula. Disponen de tres asientos ajustables del timón de Murray productos con respaldos de escalera de madera de teca. Asiento adicional se proporciona con el puerto y estribor salones cada uno con estiba barra abajo y popa hacia salto asientos. Por delante de la consola de comandos es una tercera sala, así como una caja de fregadero, congelador y bebida más fresca.

Entró por una puerta de fibra de vidrio deslizante accionada eléctricamente, es recibidos con un inmenso salón acogedor y elaboradamente decoradas con muebles de diseño, tratamientos de la ventana y cenefas personalizadas. Iluminación LED de sobrecarga establece el estado de ánimo mientras naturales corrientes ligeras adentro de los lados del salón y las ventanas de mamparo de popa. Una cabeza de día se encuentra estratégicamente ubicada para su comodidad. Cañas de pescar y otro equipo se guarda fácilmente y son fácilmente accesibles bajo el sofá de la sala a estribor. El sofá enfrenta el centro de entretenimiento al puerto con una televisión de pantalla plana de 50 pulgadas y sistema Bose Lifestyle 48 con sonido personalizado envolvente. Un monitor de pantalla de Moritz OctoPlex gestiona las necesidades eléctricas en el toque de un dedo.

La isla de cocina cuenta con un mostrador de granito, bajo refrigeración de contador, tres bar taburetes y colinda con el comedor que cuatro asientos. Adelante, la cocina ofrece la comodidad de los aparatos de clase mundial, una amplia despensa, además de múltiples cajones y armario de estiba.

A continuación, el diseño de cuatro-camarote, cuatro cabeza utiliza espacio para máximo confort y privacidad, incluyendo un dormitorio principal en suite más amplia y acceso privado a la tripulación por maquinas y cabina.

Como los vikingos más recientes, el nuevo 70 comparte una superficie refinada con forma convexa deadrise con secciones de afiladas de la línea de flotación a escaparate estabilidad y mantenimiento de la capacidad del mar. El convexo deadrise agrega curvatura y forma a la parte inferior del casco y la viga ancha, que lleva bien atrás. Además de elevación y gran flotabilidad, reingreso a velocidades de flanco será mejorar un cómodo paseo seco suave.

El Convertible 70 tendrá agua refrigerada aire acondicionado, un sistema de ventilación de maquinas de Delta-T y utilizar propietario VIPER de Viking (Viking independiente programable Electro-hidráulico del timón) dirección, que también se utiliza a bordo de la Viking 82 y Viking 76 Convertibles. El sistema VIPER elimina la barra para la operación independiente del timón optimizar la respuesta y reducir la resistencia del timón en todos los ajustes del acelerador para notable maniobrabilidad. Los años 70 se ofrecerá Convertible con poder Caterpillar, hombre y MTU.

Эволюция видов

Викинг 70 кабриолет

Новый 70 пользуется семейная сходство его братьев и сестер 82 викингов и Викинг 76. Агрессивно с рейком шток, лучше, чем восемь футов высоты надводного борта вперед предназначен для сделать небольшую работу из тех большая голова морей, обычно появляется оффшорных при охоте marlin показывая. Аналогично Надводный борт является тонкий свидетельствует значительный запас под флеш баке. Sheer линия является чисто сладость, что кормовой части сужается до трех футов высоты надводного борта в кабине для удобства выпускать и пометки парусниковых и тунца.

Черный металлик маска обтекает стойка рубки, плавно переходит в тёмном тонированные стёкла, которые заканчиваются в teardrop моды. Уважаемый профиль далее отточенные с формованных в характерных линий перехват пышные гладкости летать моста и рубка.

Кривых также выделить и подчеркнуть 208 квадратных футов кабина с мезонином его наблюдения, которая обеспечивает достаточно укладки, несколько камер, изолированные охлажденный напиток box на шаге вход салон, много ящиков и форштевнем доступа. Нижняя кабины обеспечивает значительное fish box, укладки отсека и доступным жить хорошо под формованные нескользящим подошвы. Транец рыбы box/жить хорошо также доступен.

Доказано центр консоли руля на мосту летать турнир обеспечивает острый видимость для каждой точки компаса. Три регулируемые сиденья шлем Мюррей продуктов с тиковая лестница спинки являются стандартными. Дополнительные места предоставляется с портом и правому борту лаунджах с род укладки ниже и кормовая прыжок сидений. Впереди командной консоли — Третий Холл, а также раковина, морозильника и напиток box прохладнее.

Вошел через дверь электрические раздвижные стекловолокна, вы встречали с огромный салон, что приглашения и искусно назначен с дизайнерской мебелью, обработок окна и пользовательских подзоры. Накладные расходы LED освещение задает настроение во время естественных световых потоков в салоне сторон и кормовой переборки windows. День голова стратегически расположен для удобства. Удочки и других снастей, урочищ удобным и легко доступны под L-образный диван для правого борта. Диван сталкивается развлекательный центр в порт с 50-дюймовый телевизор с плоским экраном телевизор и система Bose Lifestyle 48 с пользовательских объемный звук. Мориц OctoPlex экран монитора управляет электрические потребности на прикосновение пальца.

Гранки остров в отеле гранитные счетчик, в холодильнике счетчика, три Бар Табуреты и примыкает к dinette, что четыре места. Вперед камбуз предлагает удобства мирового класса приборов, ходить в кладовую, плюс несколько ящик и шкафчик укладки.

Ниже четыре каюте, четыре руководитель макет использует пространство для максимального комфорта и конфиденциальности, включая наиболее просторный люкс мастер и частный доступ к четверти экипажа через форштевнем и кабины.

Как самые последние викинги новый 70 разделяет изысканный беговая поверхность с выпуклой Килеватость формы с заостренным ватерлинии секций для демонстрации стабильности и моря, сохраняя способность. Выпуклых Килеватость добавляет кривизны и формы корпуса дно и широкий луч, которая осуществляет хорошо кормовой. Помимо значительных плавучесть и Лифт, возвращение на фланге скорости будет мягким повышения сухой комфорт.

70 Кабриолет будет иметь охлажденной воды кондиционирования воздуха, системы вентиляции форштевнем дельта-T и использовать викингов проприетарные VIPER (Викинг независимых программируемых Электро гидравлический руль) руля, которая также используется на борту Викинг 82 и Викинг 76 кабриолетов. VIPER система устраняет галстук бар для независимых руль операции для оптимизации реагирования и уменьшения сопротивления руль на все параметры регулирования для замечательной маневренностью. 70 Кабриолет будет предлагаться с Caterpillar, человек и MTU мощностью.

Evoluzione della specie

Viking 70 convertibile

Il nuovo 70 gode di una somiglianza familiare ai suoi fratelli 82 Viking e Viking 76. Il gambo aggressivamente rastrellato meglio di otto piedi di freeboard avanti è progettato per fare piccoli lavori di quei mari big head in genere incontrati al largo quando caccia marlin featuring. Allo stesso modo, il bordo libero è una sottile indicazione dell'headroom significativo sotto il ponte di prua a filo. La linea pura è pura dolcezza che si assottiglia a poppa per tre-piedi di bordo nella cabina di pilotaggio per facilità di rilascio e tagging billfish e tonno.

Una maschera metallica nera avvolge la parte anteriore della tuga transizione senza soluzione di continuità in cupamente finestrini che terminano in moda a goccia. Il profilo distinto è ulteriormente affinato con stampato in linee caratteristiche intercettando la scorrevolezza curvy del flying bridge e tuga.

Curve anche evidenziano e accentuano l'abitacolo 208 metri quadrati con relativo soppalco di osservazione che fornisce un ampio stivaggio, congelatori multiple, un box coibentato refrigerato bevanda nel passaggio Salone d'ingresso, un sacco di cassetti ed engineroom accesso. Il pozzetto inferiore fornisce che una casella di pesce notevole, un vano di stivaggio e un disponibile vivere bene sotto la suola sagomata antiscivolo. Un pesce di poppa bene anche box/live è disponibile.

Il torneo di provata timone console centro sul flying bridge offre visibilità acuta ad ogni punto della bussola. Tre sedili regolabili Murray prodotti timone con spalle in teak scaletta sono standard. Ulteriori posti a sedere è dotata di porta e starboard saloni ciascuno con stivaggio asta sotto e poppiero salto sedili fronte. Avanti la console di comando è una terza sala, così come una scatola di lavello, freezer e bere più fresca.

Entrato attraverso un azionamento elettrico in fibra di vetro scorrevole, si sono salutati con un immenso salone che sia invitante e riccamente arredate con arredi di design, trattamenti di finestra e mantovane personalizzate. Illuminazione LED sovraccarico imposta lo stato d'animo mentre flussi di luce naturale in dai lati del salone e windows paratia di poppa. Una testa di giorno è in una posizione strategica per comodità. Canne da pesca e altri attrezzi stows comoda e sono facilmente accessibili sotto il divano a forma di L a dritta. Il divano si affaccia il centro di intrattenimento porto con TV a schermo piatto da 50 pollici e sistema Bose Lifestyle 48 con suono surround personalizzato. Un monitor a schermo Moritz OctoPlex gestisce esigenze elettriche al tocco di un dito.

L'isola galley dispone di un contatore di granito, sotto refrigerazione contatore, tre bar sgabelli ed è adiacente alla dinette che quattro posti. Avanti, la cucina offre la comodità di apparecchi di classe mondiale, un walk-in dispensa, oltre a più cassetto e gavone di stivaggio.

Qui di seguito, il layout di cabina-quattro, quattro-testa utilizza lo spazio per il massimo comfort e privacy, tra cui una master suite più spaziose e accesso privato per l'equipaggio tramite il engineroom e il pozzetto.

Come i Vichinghi più recenti, il nuovo 70 condivide una raffinata superficie di rotazione con una forma convessa, Carena a v con sezioni di galleggiamento affilato a vetrina stabilità e mare mantenendo la capacità. La carena a v convesso aggiunge curvatura e forma il fondo dello scafo ed il fascio largo, che porta bene a poppa. Oltre a fornire portanza e notevole galleggiabilità, rientro a fianco velocità sarà morbido rafforzare una guida confortevole e asciutta.

La Cabrio 70 avrà acqua refrigerata aria condizionata, un sistema di ventilazione engineroom Delta-T e utilizzano proprietarie VIPER di Viking (Viking indipendenti programmabili elettro-idraulico del timone) dello sterzo, che è utilizzato anche a bordo del Viking 82 e Viking 76 convertibili. Il sistema VIPER elimina il tirante per funzionamento indipendente del timone ottimizzare la risposta e ridurre la resistenza del timone a tutte le impostazioni dell'acceleratore per notevole manovrabilità. Convertibili saranno offerti con Caterpillar, MAN, MTU potenza e il 70.

Évolution de l'espèce
Viking 70 Cabriolet

Le nouveau 70 bénéficie d'une ressemblance familiale avec ses frères et sœurs les 82 Viking et Viking 76. La tige agressivement commissionnée mettant en vedette mieux que huit pieds du franc-bord avant est conçu pour faire des petits travaux hors de ces mers de grosse tête, généralement rencontrés au large des côtes lors de la chasse marlin. De même, le franc-bord est une indication subtile de la hauteur significative sous le pont de chasse avant. La ligne pure est douceur pure qui s'effile vers l'arrière à trois pieds du franc-bord dans le cockpit pour faciliter la libération et marquage Marlin et thon.

Un masque noir métallique entoure l'avant du rouf parfaitement transitioning dans les sombre teintées raccordé en mode larme. Le profil unique est perfectionne avec moulé en lignes caractéristiques intercepter la douceur sinueuse de la flying bridge et le rouf.

Courbes également soulignent et accentuent le cockpit de 208 m² avec sa mezzanine d'observation qui offre un grand rangement, congélateurs multiples, une boîte de boisson réfrigéré isolé dans l'étape d'entrée salon, beaucoup de tiroirs et l'accès de la salle. Le poste de pilotage inférieur fournit qu'une boîte de poissons non négligeable, un compartiment de rangement et une disposition vivent bien sous la semelle antidérapante moulé. Un poisson de l'imposte boîte/live est bien également disponible.

Le tournoi prouvé barre de console de centre sur le pont volant offre visibilité aiguë à chaque point de la boussole. Trois sièges réglables de barre Murray produits avec dos en teck échelle sont standards. Un siège supplémentaire est fourni avec le port et tribord salons chacun à l'arrimage de la tige ci-dessous et à l'arrière face à strapontins. En avance sur la console de commande est un troisième salon, ainsi qu'une boîte d'évier, congélateur et boisson refroidisseur.

Entré par une porte de fibre de verre coulissantes électriques, vous serez accueilli avec un immense salon richement aménagées avec un mobilier design, traitements de fenêtre et cantonnières personnalisés et accueillant. Éclairage LED de charge définit l'humeur tandis que les cours d'eau naturels légers dans des côtés du salon et fenêtres de la cloison arrière. Une tête de jour est stratégiquement située pour plus de commodité. Cannes à pêche et autres engins se range facilement et sont facilement accessibles sous le canapé de forme en L sur tribord. Le canapé fait face au port avec une télévision à écran plat de 50 pouces et système Bose Lifestyle 48 avec son personnalisé surround, le centre de divertissement. Un écran de Moritz OctoPlex gère les besoins électriques au contact d'un doigt.

L'île de cuisine dispose d'un comptoir de granit, au réfrigérateur de comptoir, bar trois tabourets et est adjacent à la dînette pouvant accueillir quatre. Avant, la cuisine offre la commodité d'appareils de classe mondiale, un garde-manger Walk-in, ainsi que plusieurs rangement tiroir et rangement.

Ci-dessous, la présentation de quatre-cabine, quatre-chef utilise espace pour un confort maximum et de la vie privée, dont une suite parentale plus spacieuse et un accès privé pour les quartiers de l'équipage via le poste de pilotage et les machinistes.

Comme les Vikings plus récents, le nouveau 70 partage une surface de course raffinée avec une forme convexe deadrise avec des sections de flottaison aiguisé à la stabilité de la vitrine et mer en gardant la capacité. Le convexe deadrise ajoute courbure et forme le fond de la coque et le faisceau large, qui porte bien à l'arrière. En plus de fournir l'ascenseur et flottabilité considérable, rentrée à une vitesse de flanc sera molle améliorer un confort sec.

Le cabriolet 70 auront l'eau refroidie, la climatisation, un système de ventilation de salle Delta-T et utiliser en exclusive VIPER du Viking, (gouvernail de direction électro-hydraulique Viking indépendants programmables) direction, qui est aussi utilisé à bord du Viking 82 et Viking 76 voitures décapotables. Le système VIPER élimine le timon pour le fonctionnement de la gouverne de direction indépendant optimiser la réponse et de réduire la traînée de la gouverne de direction à tous les paramètres d'accélération pour une maniabilité remarquable. Les 70 Cabriolet sera offert avec puissance de Caterpillar, MAN et MTU.

種の進化
バイキング 70 コンバーチブル

新しい 70 は、その兄弟船であるバイキング 82 とバイキング 76 との家族的類似性を持っています。前方に 8 フィート (2.4 m) 以上の乾舷を備えた激しく傾斜した船首は、マカジキを釣る時に一般的に沖合で遭遇する大きな向かい波を小さくするように設計されています。同様に乾舷は、平坦な前甲板の真下にかなりの頭上スペースがあることをわずかに示すものです。船弧は、ビルフィッシュとマグロのリリースとタグ付けを容易にするために、操縦室にある 3 フィート (0.9 m) の乾舷まで船尾の方へ次第に細くなるようにした純粋な美しさを持っています。

黒色金属製マスクが、涙形で終わる濃い色付き窓に継ぎ目なく移行する甲板室の前方を包み込みます。際立った外形は、フライング ブリッジと甲板室の曲線的な滑らかさを妨害するモールド成形されたフューチャー ラインでさらに磨きが掛けられています。

曲線によって、豊富な保管場所、複数の冷凍庫、サロン入口階段の断熱冷蔵ドリンク ボックス、たくさんの引き出し、およびエンジンルーム入口を備えた監視用中二階を備えた 208 平方フィート (19.3 m2) の操縦室を強調し、アクセントを付けます。下の操縦室には、広々とした魚箱、保管区画、および成形滑り止め底の真下の生け簀を用意しています。トランサム魚箱/生け簀も用意されています。

フライング ブリッジにあるトーナメントで実績のあるセンター コンソール操舵装置では、コンパスの各点を素早く見ることができます。3 つのチーク材製ラダー バック付き調節式 Murray Products 操舵シートが標準装備です。各々が下に釣り竿保管場所と船尾を向いた折り畳み式補助椅子を備えた左舷と右舷のラウンジに、追加シートが用意されます。コマンド コンソールの前方が、第 3 ラウンジのほか、流し台、冷凍庫、およびドリンク ボックス クーラーです。

電動スライド式グラスファイバー製ドアから入ると、両方が魅力的で、デザイナー家具、窓処理およびカスタム前飾りで精巧に備え付けられた非常に大きなサロンで迎えられます。自然光がサロン側面と船尾隔壁の窓から差し込む一方、オーバーヘッド LED 照明が雰囲気を作ります。便宜のために、日中用のヘッドが戦略的に設けられています。釣り竿と他の道具は手で積み込み、右舷の L 型ソファの真下に簡単にアクセスできます。ソファは、50 インチ薄型テレビとカスタム サラウンド サウンド付き Bose Lifestyle 48 システムを備えた右舷のエンターテーメント センターを向いています。Moritz OctoPlex スクリーン モニターは、指の操作で電気的なニーズを管理します。

ギャレー アイランドは、御影石カウンター、カウンター下冷蔵庫、3 つのバー スツールを備えており、4 人が座るダイネットの隣にあります。前方では、ギャレーが世界的な家電製品、ウォークイン食料庫に加えて、複数の引き出しとロッカー保管場所を提供します。

4 特別室 - 4 ヘッド レイアウトでは下で、最も広々とした主特別室と、エンジンルームと操縦室を通って乗組員居住区に内密にアクセスできる入口を含み、快適さとプライバシーを最大にするためにスペースを利用します。

最近のバイキングと同様に、新型 70 は、安定性と凌波性を示すために、尖った喫水線部分を持つ凸状船底勾配形状を備えた洗練された滑走面を共有しています。凸状船底勾配によって、船体底部と幅広い梁に湾曲と形状を追加します。これによって、船尾に上手く運びます。かなりの浮力と揚力を供給することに加えて、快適で乾燥した航行を高めながら、最高速力での再突入が滑らかになります。

70 コンバーチブルは、冷水空調設備、Delta-T エンジンルーム換気システムを備え、バイキング 82 およびバイキング 76 コンバーチブルでも使用されるバイキング独占の VIPER (バイキング独立プログラム可能電気-油圧式舵) 操舵装置を利用します。VIPER システムによってタイ バーをなくして、優れた操縦性を手に入れるために、すべてのスロットル設定での反応を最適化し、減速機の抵抗を減らします。70 コンバーチブルは Caterpillar MAN および MTU 動力付きで提供されます。

 
SPECIFICATIONS
Length Overall (LOA): 70 ft. 11 in. (21.37 m )
Beam: 19 ft. 7 in. (6.0 m)
Draft: 5 ft. 6 in. (1.65 m)
Gross Weight*: 123,876 lbs. (56,307 k)
Fuel Capacity: 2,400 gals. (9,084 l)
Water Capacity: 365 gals. (1,393 l)
Cockpit Area: 208 sq. ft. (19.32 sq. m)
* Standard Fuel Load
 
POWER OPTIONS
  MAN / V12 1550CRM 1550 MHP  Base
  MTU Series 2000 / V12 M96L 1945 MHP  Option
  MTU Series 2000 / V16 M96L 2635 MHP  Option
 
ADDITIONAL INFORMATION
Virtual Tour
 
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