English Espanol Italiano Francais Russian Japanese Chinese
Viking Marine Group   •   Build a Viking   •   International   •   Events   •   Service   •   Contact Us   •   My Account
Home
Gallery
Accommodations
Video
Literature
Editorial
Build Your Own 62E
 
Virtual Tour
 
Here Comes the Viking 62 Enclosed Bridge

Building a better boat every day is the philosophy that has guided the Viking Yacht Company for over a half century. During this period, new boats have been our mainstay positioning Viking as best in its class, with a stellar reputation for ground breaking innovation, envious performance and unimpeachable style.

The 62 Convertible is a showpiece in the Viking tradition with a fusion of leading edge engineering. To optimize its strength to weight ratio, the composite cored hull is resin infused with a high modulus of Dupont’s Kevlar, carbon fiber and knitted fiberglass laminates selected to reduce weight while increasing the overall physical properties of the structure. Similarly, interior stateroom and hanging locker doors, as well as cabinet fronts throughout the yacht incorporate honeycomb coring for further weight reduction. The 62 Convertible also has recessed engine cooling water pickups, refined propeller pocket entry to enhance flow to the five-bladed wheels for reduced noise with better traction, and modified architecture to the struts and rudders adding to an efficient and slippery running surface delivering speeds in excess of 42 knots with a pair of Caterpillar C32-A engines rated at 1,925mhp.

Abundantly detailed, the profile of the 62 Convertible makes a powerful statement. The unbroken sheer sweeps gracefully bow to stern. Nearly eight feet of freeboard at the bow along with the gentle crown on the flush foredeck is aesthetically pleasing to the eye, and increases the headroom in the forward stateroom. A newly designed engine room vent fascia with longitudinal fins give the boat the illusion of speed even at rest, while keeping the machinery space dry and supplying a rush of combustion air.

Walking into the salon is a delight to the senses and your first impression will be that you are aboard a much larger yacht. With nearly 19 feet of beam, the expanse resembles a stately great room, lush with individually chosen planks of random, natural teak each one featuring a tight, fine grain that defines the area with sense of richness and custom appointments. A home theater system includes a 46-inch flat screen television, which rises from the teak cabinetry and an audiophile Bose system. The serving island, a Viking innovation, is topped with custom granite, as are all of the counters in the L-shaped galley. The island is ideal for prepping meals at the dock or under way, and allows more freedom of movement throughout the area with two egress points. Drawer-style under counter refrigeration and world class appliances will bring smiles to even the most demanding chefs.

A choice of three or four staterooms is available. In the three-stateroom plan, each one has a private head and fiberglass shower stall. In the four-stateroom layout, the two port staterooms share the port head. While all of the staterooms offer generous accommodations, including System #1 innerspring mattresses, excellent stowage and privacy, each has its own special take and is uniquely designed to maximize comfort and function. The forward stateroom offers a choice of a VIP layout with a queen size walk around berth, or crossover berths. The port stateroom has side-by-side berths and the fourth stateroom features upper and lower berths. The master stateroom is amidships with an athwart ships queen-size walk around bed, an upholstered headboard, flanking night tables, a credenza, a 32-inch flat screen television, and a pair of floor to ceiling maple-lined hanging lockers.

The flying bridge mirrors other new generation Vikings with a center console helm station, three Murray Products pedestal seats with ladder backs, port, starboard and forward lounge seating with stowage beneath each one, a freezer and a chill box for drinks. The 62 Enclosed Bridge features our signature spiral staircase from the salon to the bridge, along with a docking station on the aft deck. To accommodate the staircase in the salon the 62 Enclosed Bridge will utilize a U-shape peninsula galley similarly equipped as in the open bridge version.

The bi-level 172 square-foot cockpit is the result of thousands of hours on the tournament trail. On the upper level, another Viking innovation, the observation mezzanine is designed to keep guests cool and dry thanks to the flying bridge overhang, as well as clear of the crew working in the lower cockpit. Lifting the hinged seat lids beneath the Sunbrella cushions exposes a freezer, and engine room access. A lower level compartment stows bulky gear, while tackle drawers are built into a molded console to starboard. A refrigerated drink box doubles as the salon entrance step. The lower level cockpit is professionally equipped with flush rod holders, fresh and raw-water wash down systems, a transom fish box, rounded comings with indirect rope lighting below, side lockers for tag stick and gaff stowage, a quick disconnect fitting for oil changes for the engines, transmissions and generator, port and starboard in-deck insulated fish and stowage boxes, and stereo speakers to name just a handful of the standard features. The lazarette also has been prepped for the installation of a Seakeeper gyro stabilizer at the factory or a later date.

Mechanically, the engine room is engineered for life at the 1,000 fathom line. Engine instrumentation is located at the entrance door. Bilge areas are painted with bright white Awlgrip for ease of maintenance. A Delta-T ventilation system provides clean, dry air for combustion, while suppressing water intrusion. A centralize sea-water system with a variable speed pump provides ample flow to multiple outlets for onboard needs including watermakers, icemakers, air conditioning, live wells and washdown system. A 27.5 kW Onan generator is standard and space is provided for a 21.5 kW Onan as a backup if desired. Climate control needs are met with a 58,000 Btu direct expansion and zoned air conditioning system. For turnkey delivery, we encourage you to enlist the services and products of our sister companies, Atlantic Marine Electronics and Palm Beach Towers for custom accessories.

The Viking 62 Convertible represents the newest ground breaking champion in the history of the world’s largest and most copied manufacturer of convertible sportfishing yachts. We cordially invite you to contact your Viking dealer to learn more about this new model and arrange a sea trial and factory tour of our 862,000 square-foot facility.

Aquí viene el Convertible de Viking 62

Construyendo un barco mejor cada día es la filosofía que ha guiado a la empresa de alquiler de barcos de Viking durante casi medio siglo. Durante este período, barcos nuevos han sido nuestro pilar posicionamiento Viking como el mejor en su clase, con una reputación estelar para innovación innovadora, envidiosa y estilo impecable.

El Convertible 62 es una obra maestra en la tradición de Viking con una fusión de la ingeniería de vanguardia. Para optimizar su resistencia al cociente de peso, el casco con núcleo compuesto es resina impregnada de un alto módulo de Dupont Kevlar, fibra de carbono y laminados de fibra de vidrio tejida seleccionados para reducir peso aumentando las características físicas totales de la estructura. Del mismo modo, camarote interior y puertas de armario de colgar, así como gabinete frentes en todo el yate incorporan panal perforación para reducción de peso adicional. Los 62 Convertible también tiene pastillas de agua enfriamiento motor empotrada, entrada de bolsillo de hélice refinado para mejorar el flujo a las ruedas de cinco palas para reducir el ruido con la mejor tracción y arquitectura modificada a los puntales y timones añadiendo a una superficie resbaladiza y eficiente velocidades superiores a 42 nudos con un par de Caterpillar C32-A motores nominal a 1, 925mhp.

Detallada abundantemente, el perfil del 62 descapotable hace una poderosa declaración. Los "sweeps" puro intactos con gracia de proa a popa. Casi ocho metros de francobordo en el arco junto con la corona suave sobre la cubierta de proa al ras es estéticamente agradable a la vista y aumenta el espacio libre en el camarote hacia adelante. Una faja de ventilación motor nuevo diseño habitación con aletas longitudinales dan el barco la ilusión de velocidad incluso en reposo, mientras que mantener seco el espacio de máquinas y suministrando una corriente de aire de combustión.

Caminar en el salón es una delicia para los sentidos y su primera impresión será que estás a bordo de un yate mucho más grande. Con casi 19 metros de viga, la extensión se asemeja a un gran salón señorial, exuberante con planchas individualmente solicitadas de teca natural, al azar, cada uno con un apretado, de grano fino que define el área con sentido de riqueza y citas personalizadas. Un sistema de cine en casa incluye un televisor de pantalla plana de 46 pulgadas, se alza en los gabinetes de madera de teca y un audiófilo sistema Bose. La isla de la porción, una innovación de Viking, se remata con granito personalizado, como son todos los contadores en la cocina en forma de L. La isla es ideal para la preparación de comidas en el muelle o en curso y permite mayor libertad de movimiento en toda la zona con dos puntos de salida. Estilo cajón bajo aparatos de clase de refrigeración y mundo contador traerá sonrisas a los cocineros más exigentes.

Existe una opción de tres o cuatro camarotes. En el plan de tres-camarote, cada uno tiene una cabeza privada y ducha de fibra de vidrio se atasque. En el diseño de cuatro-camarote, los camarotes de dos puertos comparten la cabeza del puerto. Mientras que todos los camarotes ofrecen alojamientos generosos, incluyendo colchones de resortes de sistema #1, excelente estiba y privacidad, cada uno tiene su propio especial y está especialmente diseñado para maximizar la comodidad y la función. El camarote delantero ofrece una selección de un trazado de VIP con un paseo de tamaño de reina por amarre o amarres de cruce. El camarote de puerto tiene literas de side-by-side y los cuarto camarote características superiores e inferiores atraques. El camarote principal está en el centro con una línea naves Queen a pie alrededor de la cama, una cabecera tapizada, flanqueando mesillas de noche, una credenza, televisión de pantalla plana de 32 pulgadas y un par de piso a techo colgante forrado Arce taquillas.

El puente de vuelo refleja otros Vikingos de nueva generación con un puesto de mando de consola de centro, tres productos de Murray pedestal asientos con respaldos de escalera, Puerto, estribor y asientos de salón delantero con estiba debajo de cada uno, un congelador y un cuadro de frialdad para bebidas. El puente cerrado 62 cuenta nuestra escalera de caracol de la firma desde el salón, el puente, junto con una estación de acoplamiento en la cubierta de popa. Para dar cabida a la escalera en el salón de los 62 cerrado puente utilizará una Galera de península en forma de U equipada de manera similar como en la versión de puente abierto.

La cabina de pies cuadrados 172 dos niveles es el resultado de miles de horas en la pista del torneo. En el nivel superior, otra innovación de Viking, el entrepiso de observación está diseñado para mantener a los huéspedes fresco y secos gracias al puente de vuelo saliente, así como el claro de la tripulación en la cabina inferior. Levantar las tapas con bisagra asiento debajo de los cojines de Sunbrella expone un congelador y acceso a la habitación motor. Un compartimiento de nivel inferior guarda engranaje voluminoso, mientras que los cajones de trastos se integran en una consola moldeada a estribor. Una caja de bebidas refrigeradas dobla como el paso de entrada del salón. La cabina de nivel inferior está equipada profesionalmente con sostenedores de barra rasantes, frescos y agua cruda baldeo en sistemas, una caja de pescado de popa, redondeado idas con iluminación indirecta cuerda abajo, taquillas de lado para la etiqueta del palillo y arpón estiba, desconexión de una rápida conexión para cambios de aceite de motores, transmisiones y generador, puerto y peces aislados de estribor en cubierta y cajas de estiba y altavoces estéreo por nombrar apenas un puñado de las características estándar. El lazarette también ha sido preparado para la instalación de un estabilizador de girocompás de Seakeeper en la fábrica o en una fecha posterior.

Mecánicamente, la sala de máquinas está diseñada para la vida en la línea de 1.000 fathom. Instrumentación de motor se encuentra en la puerta de entrada. Áreas de sentina se pintan con Awlgrip blanco brillante para facilitar su mantenimiento. Un sistema de ventilación de Delta-T proporciona aire limpio y seco para la combustión, mientras que la supresión de la intrusión de agua. Un sistema de agua de mar centralizada con una bomba de velocidad variable proporciona un amplio flujo a múltiples salidas para necesidades a bordo incluyendo potabilizadores, maquinas de hielo, aire acondicionado, en pozos y sistema de lavado. Un 27.5 kW Onan generador es estándar y el espacio se proporciona para un 21,5 kW Onan como una copia de seguridad si lo desea. Clima control necesidades con un sistema de climatización zonificada y expansión directa Btu 58.000. Para la entrega llave en mano, le animamos a dar de alta los servicios y productos de nuestra hermana empresas, electrónica marina atlántica y torres de Palm Beach de accesorios a medida.

El Viking 62 Convertible representa el nuevo suelo rompiendo a campeón en la historia del mundo más grande y más copiado fabricante de yates de pesca deportiva convertible. Cordialmente le invitamos a contactar a su distribuidor de Viking para aprender más sobre este nuevo modelo y organizar un tour de juicio y fábrica de mar de nuestras instalaciones de pies cuadrados de 810.000.

А вот Викинг 62 кабриолет

Строительство лучше лодке каждый день-это философия, руководствовались Викинг яхт компании за почти полвека. В течение этого периода новые лодки были нашей опорой, позиционирование викингов как лучший в своем классе, с звездной репутацией для новаторских инноваций, завистливые производительности и безупречный стиль.

62 Кабриолет является экспонатом в традиции викингов с сочетанием передовых инженерных. Чтобы оптимизировать его удельная прочность, композитный порошковой Халл — смола, infused с высокий модуль Дюпон кевларовой, углеродное волокно и вязаный стекловолокна ламинаты, выбранный для снижения веса при одновременном повышении общей физические свойства структуры. Аналогичным образом интерьер каюте и висит шкафчик дверей, а также кабинет фронтах во всем яхта включают Сота керна для дальнейшего снижения веса. 62 Кабриолет также имеет утопленные двигатель охлаждающей воды пикапы, изысканный пропеллер карман вход для расширения потока на пяти лопастной колеса для уменьшения шума с более лучшей тракции и изменение архитектуры struts и рули, добавление к эффективной и скользкой беговая поверхность, обеспечивая скорости свыше 42 узлов с парой Caterpillar C32-A двигатели мощностью 1, 925mhp.

Обильно подробный, профиль 62 кабриолет делает мощным заявлением. Непрерывное sheer зачисток изящно поклон Стерн. Почти восемь футов высоты надводного борта в носу вместе с нежным короны на флеш баке эстетически приятным для глаз и увеличивает запас в вперед каюте. Недавно разработан двигатель номер дефлектора фасции с продольными ребрами иллюзию лодке скорость даже в состоянии покоя, пока держащ машинного сухой и поставлять пик воздуха в камеру сгорания.

Ходить в салон это наслаждение чувств и ваше первое впечатление будет, что вы находитесь на борту гораздо большие яхты. С почти 19 футов пучка гладь напоминает величественные большой комнате, пышные с индивидуально выбранным досками случайных, естественный тик каждый из них, показывая туго, изысканные зерна, которое определяет область с чувством богатство и пользовательских назначений. Система домашнего кинотеатра включает в себя 46-дюймовый плоский экран телевидения, которая поднимается от тика краснодеревщика и аудиофилов система Bose. Выступающей острова, Викинг инноваций, увенчанный пользовательских гранита, как и все счетчики в L-образной Галли. Остров идеально подходит для prepping питание в dock или в настоящее время и позволяет больше свободы передвижения во всем районе с двумя точками выхода. Ящик стиль под счетчик холодильного и мирового класса приборов принесет улыбки даже самых требовательных шеф-поваров.

Доступен выбор из трех или четырех каюты. В плане три каюте каждый из них имеет частный головы и стекловолокна душевая кабина. В каюте четыре макета два порта staterooms разделяют голову порт. Хотя все staterooms предлагают щедрые размещения, в том числе системы #1 innerspring матрас, отличная укладка и частной жизни, каждый имеет свой собственный специальный взять и уникальным дизайном для максимального комфорта и функции. Форвард каюте предлагает выбор VIP макет с королевой размера ходить причал или кроссовер причалов. Порт каюта имеет бок о бок причалов и четвертый причалов верхнего и нижнего особенности каюте. Мастер каюта, высота борта на миделе с перпендикулярно корабли queen-size ходить вокруг кровати, мягкой спинкой, окаймляющие тумбочки, credenza, 32-дюймовый телевизор с плоским экраном телевизор и пара пола до потолка выстроились клен подвесные шкафчики.

Летающий Мост зеркала викинги другие нового поколения с станцией руля консоль центра, три Мюррей продуктов пьедестал мест с лестницы спиной, порт, правый борт и вперед лаунж сидения с укладки под каждый из них, морозильником и холод ящик для напитков. 62 Закрытые мост особенности нашего подписания винтовая лестница из салона до моста, а также док-станция на кормовой палубе. Для размещения лестница в салоне 62 закрытые мост будет использовать U-образной формы полуострова Галли, аналогичным образом оборудованы как в открытой мост версии.

Двухуровневой 172 квадратных футов кабина является результатом тысяч часов на турнире след. На верхний уровень, еще один инноваций Викинг, мезонинные наблюдения разработана держать гостей прохладно и свисают сухой благодаря летать моста, а также очищают от экипажа, работающий в нижней кабине. Снятие крышки навесных место под подушки Sunbrella предоставляет морозильника и двигатель номер доступа. Нижнии отсек уровня урочищ громоздкие gear, в то время как снасть ящиками встроены в формованных консоли до правого борта. Охлажденный напиток box удваивает как шаг входа салон. Нижнего уровня Кокпит оборудован профессионально заподлицо род держатели, свежие и Мойка сырой воды вниз систем, транец fish box, округлые входы с косвенным веревку освещение ниже, стороны шкафчиков для тега палку и Отпорный укладки, быстро отключить установку нефти изменений для двигателей, коробок передач и генератор, порт и starboard палубе изолированные рыбы и укладка коробок и стереодинамики, чтобы назвать только несколько стандартных функций. Лазаретт также нацелен для установки Компания Seakeeper gyro стабилизатор на заводе или более поздний срок.

Механически двигатель номер спроектирован для жизни на линии 1000 Фатом. Двигатель приборостроение расположен на входной двери. Откачивающий областей расписаны яркими белыми Awlgrip для удобства обслуживания. Система вентиляции дельта-T обеспечивает чистый, сухой воздух для горения, при подавлении проникновения воды. Централизованной системы морской воды с насосом переменной скорости обеспечивает достаточно поток для нескольких точек для бортовой потребностей, включая watermakers, icemakers, кондиционирования воздуха, живой скважин и washdown системы. 27,5 КВт Онан генератор является стандартным и пространства предоставляется для 21,5 кВт Онан как резервного если желаемого. Климат контроль потребности удовлетворяются с 58 000 БТЕ прямого расширения и системы зональных кондиционирования воздуха. Для доставки под ключ, мы рекомендуем вам заручиться услугами и продуктами нашей братской компаний, Атлантический морской электроники и Палм-Бич башни для пользовательских аксессуары.

Кабриолет 62 Викинг представляет новейшие местах разорвать чемпион в истории в мире крупнейший и наиболее скопировали производитель конвертируемых sportfishing яхт. Мы приглашаем Вас связаться с вашим дилером Викинг, чтобы узнать больше об этой новой модели и организовать морские суда и фабрика тур нашего 810,000 квадратных футов объект.

Ecco che arriva il Viking 62 Convertible

Costruire una barca migliore ogni giorno è la filosofia che ha guidato l'azienda di Yacht vichingo per quasi mezzo secolo. Durante questo periodo, nuove barche sono state il nostro pilastro posizionamento Viking come migliore nella sua categoria, con una reputazione stellare per l'innovazione ground breaking, invidiosa, prestazioni e stile impeccabile.

62 Convertible è un fiore all'occhiello della tradizione vichinga con una fusione di ingegneria leading edge. Per ottimizzare il rapporto forza-peso, lo scafo animato composito è resina infuso con un elevato modulo di Dupont Kevlar, fibra di carbonio e laminati in fibra di vetro a maglia selezionati per ridurre il peso mentre aumentano le proprietà fisiche in generale della struttura. Analogamente, interni cabina e appendere i portelli di armadietto, così come gabinetto fronti in tutto lo yacht incorporano a nido d'ape carotaggi per ulteriore riduzione di peso. 62 Convertible ha anche pickup di acqua raffreddamento motore ad incasso, voce tasca elica raffinata per migliorare il flusso per le ruote a cinque pale per rumore ridotto con migliore trazione e architettura modificata per i puntoni e timoni aggiunta a un'efficiente e scivolosa superficie in esecuzione una velocità superiore a 42 nodi con una coppia di Caterpillar C32-A motori nominale di 1, 925mhp.

Abbondantemente dettagliato, il profilo del convertibile 62 fa una dichiarazione potente. L'ininterrotta spazza pura grazia prua a poppa. Quasi otto metri del bordo libero a prua insieme con la corona dolce sul ponte di prua flush è esteticamente piacevole all'occhio e aumenta l'altezza libera nella cabina avanti. Una fascia di sfiato camera motore di nuova concezione con alette longitudinali dare la barca l'illusione della velocità anche a riposo, mentre mantenendo asciutto il locale macchine e fornendo un flusso d'aria di combustione.

Camminando verso il salone è una delizia per i sensi e la prima impressione sarà che siete a bordo di uno yacht molto più grande. Con quasi 19 metri di raggio, la distesa assomiglia a una maestosa sala grande, lussureggiante con inpidualmente scelti listoni in teak naturale e casuale, ognuno caratterizzato da un grano stretto, raffinato che definisce l'area con senso di ricchezza e di appuntamenti personalizzati. Un sistema home theater include un televisore 46 pollici a schermo piatto, che si innalza dai mobili in teak e un audiofilo Bose sistema. L'isola di servire, un'innovazione di Viking, è condita con granito personalizzato, come sono tutti i contatori in cucina a forma di L. L'isola è ideale per i pasti prepping al bacino o in corso e permette più libertà di movimento in tutta l'area con due punti di uscita. Cassetto-stile in apparecchi di classe mondiale e refrigerazione contatore porterà sorrisi anche i cuochi più esigenti.

Una scelta di tre o quattro cabine è disponibile. Nel piano di tre-cabina, ognuno ha una testa privato e doccia in vetroresina di stallo. Nel layout della quattro-cabina, le cabine con due porta condividono la testa porta. Mentre tutte le cabine offrono sistemazioni generosi, inclusi materassi innerspring sistema #1, stivaggio eccellente e privacy, ognuno ha il proprio prendere speciali ed è unicamente progettato per massimizzare il comfort e la funzione. Il a pruavia offre una scelta di un layout di VIP con una passeggiata di dimensione regina per ormeggio o cuccette crossover. La cabina porta ha side-by-side ormeggi e posti la quarta cabina caratteristiche superiori e inferiori barca. La cabina master è mezza nave con un traverso navi Queen-passeggiata intorno a letto, una testiera imbottita, accompagnamento notte tabelle, una credenza, un televisore a schermo piatto da 32 pollici e un paio di pavimento al soffitto rivestito acero appesi armadietti.

Flying bridge specchi altri vichinghi di nuova generazione con una center console timone stazione, tre prodotti di Murray a piedistallo sedili con schienali scaletta, porta, dritta e avanti salotto con stivaggio sotto ciascuno di essi, un congelatore e un chill box per bevande. Il ponte Enclosed 62 caratteristiche a nostra firma chiocciola dal salone al ponte, insieme a una docking station sul ponte di poppa. Per ospitare la scala nel salone il 62 Enclosed Bridge utilizzerà una galea penisola forma U attrezzata similmente come nella versione ponte aperto.

Pozzetto bi 172 metri quadrati è il risultato di migliaia di ore sul sentiero torneo. Al livello superiore, un'altra innovazione di Viking, il mezzanino di osservazione è progettato per mantenere ospiti fresco e asciutti grazie al flying bridge a sbalzo, così come chiaro dell'equipaggio lavora nella cabina di guida inferiore. Sollevare i coperchi incernierati sedile sotto i cuscini Sunbrella espone un congelatore e accesso alle camere del motore. Un vano inferiore livello stows attrezzi ingombranti, mentre cassetti tackle sono costruiti in una console sagomata a dritta. Una scatola di bevande refrigerate raddoppia come il punto di ingresso del salone. Il pozzetto di livello inferiore è professionalmente dotato di Portacanne incasso, fresche e acqua grezza lavaggio sistemi, una scatola di pesce specchio di poppa, arrotondato andirivieni con illuminazione indiretta corda sotto, gavoni laterali per tag bastone e raffi stivaggio, un rapido montaggio per cambi d'olio per motori, trasmissioni e generatore, porta e coibentato pesce dritta nel mazzo e scatole di stivaggio e altoparlanti stereo per citarne solo una manciata di caratteristiche standard. Il lazarette anche è stato predisposto per l'installazione di uno stabilizzatore giroscopio Seakeeper presso la fabbrica o una data successiva.

Meccanicamente, la sala motori è progettata per tutta la vita alla linea fathom 1.000. Strumentazione motore si trova presso la porta d'ingresso. Zone di sentina sono verniciati con Awlgrip bianco brillante per facilità di manutenzione. Un sistema di ventilazione Delta-T fornisce aria pulita e asciutta per la combustione, mentre sopprimendo l'intrusione di acqua. Un sistema di acqua di mare di accentrare con una pompa a velocità variabile fornisce un ampio flusso di prese multiple per esigenze a bordo, tra cui dissalatori, distributori, aria condizionata, pozzi diretta e sistema di lavaggio. Un 27,5 kW Onan generator è standard e spazio è fornito per un 21,5 kW Onan come un backup, se desiderato. Clima controllo esigenze sono soddisfatte con 58.000 espansione diretta Btu e impianto di climatizzazione parzializzato. Per la consegna chiavi in mano, ti invitiamo a integrare i servizi e i prodotti di nostra sorella aziende, Atlantic Marine Electronics e torri di Palm Beach per accessori personalizzati.

Il Viking 62 Convertible rappresenta il terreno più recente rottura campione nella storia del mondo più grande e più copiato produttore di yacht convertibile sportfishing. Vi invitiamo a contattare il vostro rivenditore Viking per saperne di più su questo nuovo modello e organizzare un tour di prova e fabbrica di mare della nostra struttura 810.000 metri quadrati.

Voici le cabriolet Viking 62

Construction d'un bateau mieux tous les jours est la philosophie qui a guidé la compagnie de bateau de Viking pendant presque un demi-siècle. Durant cette période, les bateaux neufs ont été nos piliers Viking de positionnement comme le meilleur dans sa catégorie, avec une excellente réputation pour l'innovation de rupture du terrain, envieux performance et style irréprochable.

Le cabriolet 62 est une pièce maîtresse dans la tradition Viking avec une fusion de l'ingénierie de pointe. Pour optimiser sa force massique, la coque fourrée composite est infusé avec un haut module de Dupont Kevlar, fibre de carbone et stratifiés de fibre de verre tricotée sélectionnées pour réduire le poids tout en augmentant les propriétés physiques dans l'ensemble de la structure de résine. De même, cabine intérieure et la pendaison de portes, façades ainsi que du cabinet tout au long du yacht incorporent carottage de nid d'abeilles pour la réduction de poids supplémentaire. Le 62 Convertible possède également des micros eau refroidissement de moteur encastré, entrée de poche raffiné hélice afin d'améliorer la circulation vers les roues à cinq pales pour réduit le bruit avec la meilleure traction et mis à jour l'architecture pour les entretoises et les gouvernails, ajoutant à une surface de roulement efficace et glissante, offrant des vitesses supérieures à 42 nœuds avec une paire de Caterpillar C32-A moteurs nominale de 1, 925mhp.

Abondamment détaillé, le profil de la Cabriolet 62 fait une déclaration puissante. Les balayages pur ininterrompues gracieusement proue à la poupe. Près de huit pieds de franc-bord à l'ARC ainsi que la Couronne douce sur le pont RAS avant est esthétiquement agréable à le œil et augmente la hauteur dans la cabine avant. Un carénage de ventilation de salle moteur nouvellement conçu avec ailettes longitudinales donnent le bateau l'illusion de la vitesse, même au repos, tout en gardant la salle des machines à sec et en fournissant une ruée vers l'air de combustion.

Randonnée pédestre dans le salon est un plaisir pour les sens, et votre première impression sera que vous êtes à bord d'un yacht de beaucoup plus grand. Avec près de 19 pieds de poutre, l'étendue ressemble à une grande salle seigneuriale, luxuriant avec des madriers choisis individuellement en teck naturel, aléatoire, chacun doté d'un grain serré, fin qui définit la zone avec le sentiment de richesse et de rendez-vous personnalisés. Un système home cinéma comprend une télévision à écran plat de 46 pouces, qui s'élève de l'armoire en teck et un audiophile de Bose. L'île de desserte, une innovation de Viking, est garnie de granit personnalisé, comme le sont tous les compteurs dans la cuisine en L. L'île est idéale pour préparer des repas à quai ou en cours et permet plus de liberté de mouvement dans toute la région avec deux points d'évacuation. Tiroir-style sous les appareils de classe réfrigération et monde compteur apportera des sourires à même les chefs les plus exigeants.

Un choix de trois ou quatre cabines est disponible. Dans le plan trois-cabine, chacun a un chef privé et douche en fibre de verre de décrochage. Dans la présentation de quatre-cabine, les cabines de deux port partagent la tête du port. Alors que toutes les cabines offrent hébergement généreux, y compris les matelas à ressorts système #1, excellent arrimage et l'intimité, chacun a sa propre prise spéciale et est spécialement conçu pour maximiser le confort et la fonction. La cabine avant offre un choix d'une disposition de VIP avec une promenade de taille de reine autour de couchette ou couchettes de crossover. La cabine du port a side-by-side couchettes et les couchettes supérieures et inférieures de le caractéristiques cabine de quatrième. La cabine est au milieu du navire avec une embardée navires promener Queen-Size bed, une tête de lit rembourrée, flanquant les tables de nuit, un bahut, une télévision à écran plat de 32 pouces et une paire de plancher au plafond suspendus bordées d'érable casiers.

Le pont volant miroirs autres Vikings de nouvelle génération avec un poste de pilotage center console, trois produits de Murray piédestal sièges avec le dos de l'échelle, port, tribord et coin salon avant avec rangement sous chacun d'eux, un congélateur et un refroidissement éolien pour les boissons. Le Bridge de Enclosed 62 comprend notre escalier en spirale de signature du salon jusqu'au pont, ainsi que d'une station d'accueil sur le pont arrière. Pour tenir compte de l'escalier dans le salon le 62 pont Enclosed utilisera une galère de péninsule de forme en U équipée de la même façon que dans la version de pont ouvert.

Le poste de pilotage pieds carrés à deux niveaux 172 est le résultat de milliers d'heures sur la piste du tournoi. Sur le niveau supérieur, une autre innovation de Viking, la mezzanine d'observation est conçu pour garder les clients cool et sèche grâce à la passerelle surplombe, ainsi que de l'effacer de l'équipage dans le poste de pilotage inférieur. Soulever les couvercles à charnières siège sous les coussins Sunbrella expose un congélateur et accès salle de moteur. Un compartiment de niveau inférieur Range l'équipement encombrant, tandis que les tiroirs tackle sont intégrés dans une console moulée sur tribord. L'étape d'entrée salon se double d'une boîte de boisson réfrigérée. L'habitacle de niveau inférieur est professionnellement équipé de supports de canne fleur, douce et lavage eau brute des systèmes, un bac à poisson imposte, arrondi allées avec éclairage indirect corde ci-dessous, casiers de côté pour la balise collent et gaff arrimage, un quick disconnect raccord pour les vidanges d'huile pour les moteurs, transmissions et générateur, port et poisson isolée à tribord dans le pont et boîtes de rangement et des haut-parleurs stéréo pour n'en nommer qu'une poignée des fonctionnalités standards. La cambuse a également été préparée pour l'installation d'un stabilisateur de gyroscope Seakeeper à l'usine ou à une date ultérieure.

Mécaniquement, la salle des machines est conçue pour la vie à la ligne 1 000 brasses. Instrumentation moteur est située à la porte d'entrée. Assèchement de zones sont peints à vif Awlgrip blanc pour faciliter l'entretien. Un système de ventilation de Delta-T fournit de l'air propre et sec pour la combustion, tout en supprimant l'intrusion d'eau. Un système d'eau de mer de centraliser avec une pompe à vitesse variable assure l'ample à sorties multiples pour les besoins à bord, y compris les dessalinisateurs, machines à glaçons, air conditionné, vivants puits et système de lavage. Un 27,5 kW Onan generator est standard et l'espace est prévue un 21,5 kW Onan comme une sauvegarde si vous le souhaitez. Climat contrôle besoins avec détente directe Btu et système de climatisation zoné 58 000. Pour la livraison clé en main, nous vous encourageons à inscrire les services et les produits de notre soeur entreprises, Atlantic Marine Electronics et tours de Palm Beach pour des accessoires personnalisés.

Le Viking 62 Cabriolet représente le sol plus récent rupture champion dans l'histoire du monde plus grand et plus copié fabricant d'yachts de pêche sportive convertible. Nous vous invitons à contacter votre revendeur Viking pour en savoir plus sur ce nouveau modèle et organiser une visite de procès et l'usine de mer de notre usine de 810 000 pieds carrés.

バンキング 62 コンバーチブルがやって来ました

毎日、より良い船を建造することが、約半世紀の間、バイキング ヨット カンパニーを導いてきた信念です。この期間中、新型船が、画期的な技術革新、贅沢な性能、そして申し分のないスタイルに関する輝かしい評判でバイキングをそのクラスで一番に位置付ける当社の柱でした。

62 コンバーチブルは、最先端エンジニアリングの融合によるバイキングの伝統における傑作です。強度重量比を最適化するために、複合コア船体は、構造の全体的な物理的特性を高めながら軽量化するために高弾性の Dupont ケブラー、炭素繊維、およびグラスファイバー積層品で樹脂注入されています。同様に、内部の特別室とハンギング ロッカー ドアのほか、ヨットの至る所のキャビネットの前面にも、さらに軽量化するためのハニカム コアリングが組み込まれています。62 コンバーチブルには、埋め込み式エンジン冷却水ピックアップ、良好なトラクションで騒音を減らすために 5 枚羽根ホイールへの流れを高めるための洗練されたプロペラ ポケット入口、および対の Caterpillar C32-A エンジン (定格 1.925 mhp) で 42 ノットを上回る速度を実現する効率的で滑りやすい滑走面に付いている支柱と舵に対して改良構造もあります。

非常に詳細な 62 コンバーチブルの外形は強力な声明を出します。連続した舷弧が船首から船尾へ優雅に延びます。平坦な前甲板に緩やかなクラウンある共に、船首の約 8 フィート (2.4 m) の乾舷は芸術的に目を楽しませ、前方特別室の上部空間を増やします。新たに設計された縦フィン付きエンジンルーム通気鼻隠板は、機械スペースを乾燥した状態に保ち、燃焼用空気を供給しながら、船に停止していてもスピードの錯覚を与えます。

サロンの中を歩くことは知覚を楽しませるものであり、あなたの第一印象は、もっと大きなヨットに乗っていることになるでしょう。約 19 フィート (5.8 m) の梁による拡張によって、各々が豊かさの感覚を持った場所を特徴付ける詰まった細かな木目を持つ、ランダムで天然のチーク材の個別に選択した厚板と、カスタム装備を備えた豪華さで、風格のある素晴らしい部屋のようです。ホーム シアター システムには、チーク材高級家具から立ち上がる 46 インチ薄型テレビと、オーディオファンが好む Bose システムを備えています。バイキングの新しい工夫である給仕用アイランドは、L 型ギャレーにあるカウンターのすべてのようにカスタム御影石で上面が覆われています。アイランドは桟橋で、または航行中に食事を準備するのに最適です。そして、2 箇所にある出口によって、エリアの至る所でより自由な動きが可能になります。引き出し式カウンター下冷蔵庫と世界的な家電製品は、すごく注文の多いシェフを笑顔にさせます。

選り抜きの 3 つまたは 4 つの特別室を用意しています。3 つの特別室プランでは、各部屋にプライベート ヘッドとグラスファイバー製シャワー室があります。4 つの特別室レイアウトでは、2 つの左舷特別室で左舷ヘッドを共有します。特別室のすべてが、System #1 スプリング入りマットレス、優れた保管場所、およびプライバシーを含む豊富な宿泊設備を提供する一方、各部屋に独自の特別な試みがあり、快適さと機能を最大限に引き出すように独自に設計されています。前方特別室は、クイーンサイズ ウォークアラウンド寝台または交差寝台を備えた選り抜きの VIP レイアウトを用意しています。左舷特別室には隣り合わせの寝台があり、第 4 特別室には上下の寝台を備えています。主特別室は、船を横切るクイーンサイズ ウォークアラウンド寝台、布張りヘッドボード、側面にあるナイト テーブル、サイドボード、32 インチ薄型テレビ、および対の床とから天井までのカエデ張りハンギング ロッカーを備えた船体中央部です。

フライング ブリッジは、センター コンソール操舵ステーション、3 つの Murray Products ラダー バック付きペデスタル シート、真下にそれぞれ 1 つの保管場所がある左舷、右舷、および前方ラウンジ シート、冷凍庫、およびドリンク用冷蔵ボックスを備えた他の新世代バイキングを反映します。62 エンクローズド ブリッジは、船尾甲板のドッキング ステーションと共に、サロンから船橋までの当社の象徴である螺旋階段を備えています。サロンに階段を収容するために、62 エンクローズド ブリッジは、オープン ブリッジ版に備えられているものに似た U 字形ペニンシュラ ギャレーを利用することになります。

2 階建で 172 平方フィート (16.0 m2) の操縦室は、トーナメント トレイルでの数千時間の結果です。上階には、突き出したフライング ブリッジのおかげでゲストを涼しく、乾燥した状態に保つためのほか、下の操縦室で働く乗組員の邪魔にならないようにするためにも、もう 1 つのバイキングの新しい工夫である監視用中二階が設計されています。Sunbrella クッションの真下のヒンジで連結されたシートの蓋を持ち上げると、冷凍庫とエンジンルーム入口が露わになります。下階区画には大きな道具を収容できます。一方で、右舷の成形コンソールにはテークル引き出しが組み込まれています。冷蔵ドリンク ボックスは、サロン入口階段を兼ねています。下階操縦室は、標準装備をいくつか挙げてみると、釣り竿ホルダー、真水および海水洗浄システム、トランサム魚箱、下に間接ロープ照明が付いた円形縁材、タグ スティックおよびガフの積み込み用サイド ロッカー、エンジン、変速装置、および発電機のオイル交換のための急速着脱式継ぎ手、左舷および右舷甲板内断熱魚箱および保管ボックス、およびステレオ スピーカーをきちんと備えています。工場で、あるいは後日、Seakeeper ジャイロ スタビライザーを設置するために、貯蔵室も準備されています。

エンジンルームは、機械的に 1,000 尋等深線 (水深 1829 m) で生きられるように設計されています。エンジン計装機器は入口ドアにあります。ビルジ エリアは、保守を行いやすいように鮮やかな白色 Awlgrip で塗装されています。Delta-T 換気システムは、水の浸入を抑えながら燃焼用のきいれな乾燥空気を供給します。変速ポンプ付き集約的海水システムは、造水機、製氷機、空調設備、生け簀、および洗浄システムを含む船内ニーズ用に複数の出口に十分な流れを供給します。27.5 kW Onan 発電機が標準装備であり、必要に応じてバックアップとしての 21.5 kW Onan 発電機用にスペースが用意されています。58,000 Btu (61,193 kJ) 直接膨張およびゾーン空調システムで、温度と湿度調節のニーズに対応します。ターンキー状態で引き渡すため、カスタム アクセサリ用に当社の姉妹会社である Atlantic Marine Electronics と Palm Beach Towers のサービスと製品を得るようお勧めします。

バイキング 62 コンバーチブルは、世界最大で最もコピーされたコンバーチブル スポーツ フィッシング ヨット メーカーの歴史における最新の革新的なチャンピオンを務めます。この新型の詳細について、そして海上試乗や、当社の 810,000 平方フィート (75,251 m2) の施設の工場ツアーの手配については、バイキングのディーラーにお問い合せることを心からお勧め致します。

 
SPECIFICATIONS
Length Overall (LOA): 63 ft. 1 in. (19.20 m)
Beam: 18 ft. 11 in. (5.8 m)
Draft: 5 ft. 2 in. (1.6 m)
Gross Weight*: 94,025 lbs. (42,649 kg)
Fuel Capacity: 1,800 gals. (6,813 l)
Water Capacity: 310 gals. (1,173 l)
Cockpit Area: 172 sq. ft. (16.0 sq. m)
* Standard Fuel Load
 
POWER OPTIONS
  MAN / V12 1550CRM 1550 MHP  Base
  MAN / V12 1800CRM 1800 MHP  Option
  CAT / C32A 1925 1925 MHP  Option
  MTU Series 2000 / V12 M96L 1945 MHP  Option
 
ADDITIONAL INFORMATION
Virtual Tour
 
Please Note: Due to product improvements, changes during the model year and/or transcription errors that may occur, information represented within this website may not be accurate at the time of your purchase. If certain information is significant to your purchasing decision, please confirm the information with your dealer.
   Copyright © 2016 Viking Yacht Company All Rights Reserved.
    Sign up Now for Email Updates