English Espanol Italiano Francais Russian Japanese Chinese
Viking Marine Group   •   Build a Viking   •   International   •   Events   •   Service   •   Contact Us   •   My Account
Build Your Own 52O
Virtual Tour

Welcome Aboard the 52 Open

Viking’s open models are popular choices for any number of on the water activities including cruising, diving and sportfishing. One of the more attractive benefits for many enthusiasts is that the helm is close to the cockpit, making it the perfect choice for the owner/operator who does not have a crew or simply likes to be in constant contact with the action in the cockpit.

The 52 Open is one more example of Viking’s ability to build a model within a model where we utilize a proven hull, in this instance the hull of our popular 52 Convertible, and put our legendary and tireless $1 million five-axis profiler to work creating a new deck assembly. With the 52 Open this meant a wraparound windshield for ample weather protection and excellent visibility from the helm. Accented molded feature lines wrapping around the  raised deck assembly provides a subtle yet distinctive signature of definition contributing to the yacht’s sleek appearance.

The hull of the Viking 52 Convertible is a perfect platform for this new 52 Open. With its aggressive entry, 12-degree transom deadrise, and molded strakes for lift and planing efficacy, the resin infused hull features a matrix of DuPont Kevlar, knitted fiberglass laminates, end-grain balsa and foam coring, custom blended modified epoxy and polyester resins, and vacuum-bagged bulkheads.

The command deck has an informal and inviting out-of-doors feel with its open back providing instant egress to the cockpit. Forward, the helm is on centerline with a pedestal seat on a raised platform. Additional seating is to port and starboard. A raised pod plays home to navigation and communication electronics for easy viewing and use. Abaft the all business area of the helm, there is a convergence of practical and convenience features, including refrigeration, plus tackle and gear stowage compartments. Plump cushions topping the U-shape lounge surrounding the hi-lo table provide firm support while allowing guests generous seating and ample height to take in their surroundings.

Below, the 17 ft. 6 in. beam offers large volumes of interior space including a choice of two and three-stateroom layouts. In either plan, the forward master stateroom is large and fitted with a queen-size bed, plenty of hull-side stowage behind the teak cabinetry, available in satin or high-gloss finishes, and served with a private head. Additional staterooms are found on the starboard side, each with upper and lower berths. The head has private access in the two-stateroom layout, but guests share it in the three-stateroom plan. Midship on the port side is a well appointed galley with a full appliance package, under mounted Corian sink and under counter refrigeration. Opposite the galley in the two-stateroom model is an L-shape lounge and table. The three-stateroom version utilizes booth seating.

The 142 square-foot cockpit has twin mezzanine seating with stowage room below, easily converted into optional freezer space, along with drink and bait coolers, recessed in-deck fish and stowage boxes, a transom live well, and a transom door with a  lift gate.

The engineroom, easily reached through a set of lift steps built into the mezzanine house the twin MAN V12 1400 CRM second generation common rail engines. Cruise speed is in the mid-30 knot range with a top end around 40 knots depending upon load, sea and environmental conditions. With its DC power-assisted hydraulic steering, matched to stainless-steel, high-speed rudders, and single-lever electronic controls, the 52 Open delivers outstanding performance, comfort and range. As you would expect, the engineroom is equipped in the Viking tradition with outstanding engineering attention to detail including a Delta T ventilation system with supply and discharge fans for proper fresh air supply and water suppression, oil changing system for the engines, transmission and generator, a Glendinning Cablemaster, engineroom gauges, and a voltage stabilizer transformer.

Our subsidiaries, Palm Beach Towers and Atlantic Marine Electronics can outfit the 52 Open with custom electronics, equipment and accessories making the boat, like every Viking yacht, turnkey ready, accommodating its owner with total satisfaction.

You are cordially invited to contact your Viking dealer now to make arrangements to get aboard and experience this model.


欢迎搭乘 52 Open


52 Open 是维京能够在我们利用经过验证的船体 — 在此情况下,是我们受欢迎的 52 Convertible,并将我们的传奇的、不知疲倦的 100 万美元的五轴分析器投入使用以创建全新甲板装配所制成的型号内构建模型之能力的又一示例。对于 52 Open 来说,这意味着可提供充分的天气保护的全包式挡风玻璃以及驾驶座的极佳能见度。环绕升高的甲板装配的强化注模的特征线可提供精细却有特色的清晰标志,为游艇的流线型外观增色。

 Viking 52 Convertible 的船体是全新 52 Open 的完美平台。借助渐进式入口、12 度的船尾板斜度,以及注模船底板实现升降和规划效力,注入树脂的船体以杜邦 Kevlar、针织玻璃纤维层叠板、横纹理巴尔杉轻木、泡沫芯材、定制混合的改性环氧和聚酯树脂,以及真空包裹的隔板为模型。

驾驶甲板有一种非正式的诱人的室外感觉,其开放的后部空间可方便您立即走出驾驶舱。前方,驾驶座位于中线,底座位于升高的平台上。其他座位位于左右舷。凸起的电子设备柜针对导航和通讯电子切实地发挥作用,从而方便查看和使用。在驾驶座的所有办公区域后方,汇聚有实用和便捷功能集合,包括制冷,以及用具和装备储藏隔间。环绕高低可调桌的 U 型沙发上的圆滚的靠垫可提供坚实的支撑,同时为宾客提供充裕的座位空间和充足的高度来观察周围环境。

在其下方,17 英尺 6 英寸的横梁提供了较大的内部空间,包括两个和三个卧舱的布局选择。在任何一种方案中,前向的主卧舱拥有较大面积并且配有双人床,柚木橱柜后有充足的船体侧储藏空间,可提供光滑或高光表面,并且配有独立卫生间。其他卧舱位于右舷,每间卧舱内均设有上下铺位。双卧舱布局内配有单独卫生间,但宾客可以在三卧舱方案中共享卫生间。左舷的船体中央是装备齐全的厨房,在安装的可丽耐水槽和柜台式冰箱下方具有全套的器具包。双卧舱型号的厨房对面是拐尺形长沙发和桌子。三卧舱版本采用对坐座位设计。

142 平方英尺的驾驶舱设有双人观景厢座位,下方具有储藏空间,可轻松转换为可选的冷冻空间,此外还配备饮料和饲料冷藏库、嵌入式甲板内鱼类和装载货物箱、船尾板活水舱,以及带有升降门的船尾板。

内置于观景舱的机房仅需向上几步即可到达,机房内拥有 MAN V12 1400 CRM 第二代共轨双发动机。巡航速度为 30 多海里/小时,最大速度大约是 40 海里/小时,依据负载量、海洋和环境条件而定。52 Open 拥有直流电源辅助液压传动装置、匹配的不锈钢、高速船舵,以及单杆电子控制装置,可交付出众的性能、舒适度和最大行程。正如您所预期的那样,机房按照维京对细节出众的工程关注传统装配,包括配置送风扇与排风扇的 Delta T 通风系统,使得输送空气更新鲜,更有防进水功能;适用于发动机、传动装置和发电机的机油更换系统;Glendinning Cablemaster 线缆诊断仪;机房仪表;以及稳压变压器。

我们的子公司 Palm Beach Towers 和 Atlantic Marine Electronics 可以采用定制电子设备、装备和附件来装配 52 Open,使其同每艘维京游艇一样可享受交钥匙送货,为其所有者提供完美满意的产品。


Bienvenidos a bordo del nuevo Vikingo 52 ST
(Invierno 2014 ; New Gretna , Nueva Jersey) Mientras que los planes ya están en marcha para lanzar nuestro nuevo buque insignia de 92 Enclosed Bridge Convertible y una fabulosa , innovador 75 Motor Yacht para el año modelo 2015 , ahora podemos anunciar con orgullo un tercer modelo nuevo , la 52 ST ( Torre Sport) también se unirá a la flota de fama mundial en septiembre. The Viking 52 ST sigue el camino de nuestro programa incesante desarrollo de I + D para construir modelos dentro de los modelos para mejorar la alineación de Viking 42-92 pies , ofreciendo emocionantes y nuevas variaciones de nuestros últimos diseños.

El casco y la superficie de rodadura de la nueva 52 Convertible es la plataforma perfecta para la 52 ST . Con astilla muerta de popa de 12 grados , y tracas moldeados para la elevación y la planificación de la eficacia, la resina infundida casco cuenta con una matriz de Aramid e híbridos de punto de fibra de vidrio laminados de vidrio E , espuma y al final de grano de balsa de extracción de muestras , la costumbre mezclado epoxi modificadas y resinas de poliéster , y los mamparos de composite en todo - en bolsas de vacío.

Nuestra cinco ejes fresadora perfiles computadora que funciona con tallado un nuevo enchufe para hacer un molde de montaje cubierta elegante, que incluye un clima controlado caseta de fibra de vidrio de tres lados con un comando de puente de la estación levantada del timón para una visibilidad excepcional. La zona del puente incluye tres asientos Stidd timón, un salón en forma de U y una consola de fibra de vidrio moldeado con gran capacidad de estiba , una nevera y un pop-up de televisión de pantalla plana. En el timón , DC dirección hidráulica asistida adaptado a alta velocidad timones de acero inoxidable proporcionan respuesta yema del dedo, mientras que los controles electrónicos monomando aprovechar la potencia de la MAN doble 8V 1200 CRM 1200 mhp segunda generación motores diesel common rail . Velocidad de crucero estará en el rango de nudo mediados -30 con el extremo superior de alrededor de 40 nudos , dependiendo de la carga , las condiciones del mar y el medio ambiente .

Alojamiento siguientes son sorprendentemente generosas gracias a la embarcación de 17 pies 6 pulgadas haz proporcionando un camarote principal hacia adelante con una caminata alrededor de la cama de matrimonio, junto con una cabeza privada y ducha. Dos camarotes adicionales son atendidos por la segunda cabeza. Un salón de combinación y la cocina completan el plan interior con comodidad y espacio de sobra.

La cabina 142 metros cuadrados, cuenta con asiento del entresuelo doble con armario congelador y espacio de almacenamiento , acceso sala de máquinas, un enfriador de caja de paso , hacer frente a la estiba, cajas de pescado empotradas en-cubierta y una puerta travesaño trasero con puerta levadiza .

Palm Beach Towers, una filial de Viking, que se especializa en aluminio y fibra de vidrio fabricaciones , vestirá a la primera 52 ST con una torre de atún a medida diseñado para demostrar la afinidad del nuevo modelo para la pesca de agua azul, así como la negociación de las aguas poco profundas y pisos encontradas en todas las Bahamas , creando así otro modelo muy definido con una versatilidad excepcional en la tradición vikinga. Filial de Viking , Atlantic Marine Electronics dotará al 52 ST con sistemas de navegación personalizada , comunicación y entretenimiento que permiten la entrega llave en mano .

Después de la introducción de los dos modelos de Viking 52 adicionales Vikingo 52 ST seguirá en la búsqueda rápida. El SC Vikingo 52 (Sport Coupe ) contará con el perfil ojo atractivo de los 52 ST , con su de tres lados de la caseta de fibra de vidrio , pero para dar cabida a las necesidades de los dueños de un yate de crucero , una fibra de vidrio personalizados arco de radar y otras antenas o mástiles de fibra de vidrio serán disponible . Esquemas de la pintura Dramático para complementar la línea del techo , arco de radar y el mástil también se ofrecen para una mayor personalización . Por último , una tercera versión será el Vikingo 52 Abrir con sus firmas de fibra de vidrio a la medida parabrisas envolvente tan populares a bordo de nuestro boleto caliente 42 Abrir. Al igual que el Vikingo 52 ST , el nuevo SC 52 y el 52 será un escaparate abierto al mismo invitar a tres camarote diseño de dos cabeza dando crucero ideal y alojamiento de entretenimiento, así como la de dos niveles 142 pies cuadrados de cabina con su entresuelo observación.

Busque el nuevo Vikingo 52 ST al inicio de la reunión anual de distribuidores Viking Yachts en septiembre en Atlantic City , Nueva Jersey, y en absoluto de la caída de 2014 y 2015 salones náuticos de invierno. Le invitamos cordialmente a ponerse en contacto con su distribuidor de Viking en relación con la disponibilidad del 52 SC y 52 en Abrir.


Добро пожаловать на борт нового Viking 52 ST

( Зима 2014 , Нью- Гретна , Нью-Джерси ) В то время как планы уже полным ходом , чтобы запустить наш новый флагман 92 Закрытый мост Convertible и сказочный , новаторских 75 Motor Yacht для 2015 модельного года, теперь мы можем с гордостью объявить третью новую модель , 52 ST (Sport башня ) также присоединится к нашему всемирно известный парк в сентябре . Викинг 52 ST идет по пути нашего неустанного программы развития R & D , чтобы построить модели в моделях для повышения в составе Viking от 42 до 92 футов , предлагая интересные и новые вариации наших последних конструкций .

Корпус и беговая поверхность нового 52 Convertible является идеальной платформой для 52 ST. С 12 -градусный транце килеватости и формованных кору для подъема и планирования эффективности , смола придают корпус имеет матрицу арамидных и Е-стекла гибридные трикотажные ламинат из стекловолокна , пены и конечного зерна бальзы отбор керна , пользовательские смешанных модифицированная эпоксидная и полиэфирные смолы , и вакуум - мешках композитных переборки во всем.

Наш компьютер управлением пяти осевой фрезерный профилирования машина резные новый плагин , чтобы сделать стильный палуба сборки плесень, которая включает в себя климат-контролем трехстороннюю стекловолокна рубка с поднятым командной моста поста управления за выдающиеся видимости. Площадь мост включает в себя три Stidd руля сидений, салон U- формы и формованного стекловолокна консоль с емким укладки , холодильником и всплывающих телевизор с плоским экраном . У руля , DC усилителем гидравлическое рулевое управление согласован с высокоскоростными нержавеющей стали рулей обеспечить пальца ответ, в то время как однорычажные электронные системы управления использовать лошадиную силу от двойной MAN 8V 1200 CRM 1200 MHP второго поколения Common Rail дизелей . Крейсерская скорость будет находиться в диапазоне середины 30 узлов с верхнего конца около 40 узлов в зависимости от нагрузки , морских и экологических условий.

Жилье ниже удивительно щедрые благодаря лодки 17 футов 6 дюймов луча , обеспечивающей мастер каюта вперед с прогулки вокруг двуспальной кроватью , наряду с частной головы и душем. Два дополнительных каюты обслуживаются второй головы. Сочетание салон и камбуз завершить внутренние план с комфортом и места, чтобы сэкономить .

142 квадратных футов кабины может похвастаться двойной мезонин сидения с встроенной морозильной камерой и укладки пространства , доступ машинного отделения , охладитель ступенчатая коробка , решать укладки , встраиваемые в палубе рыбных ящиков и проходных Задняя дверь с подъемной дверцей .

Палм-Бич Towers , дочерняя компания Viking , который специализируется на алюминиевых и стеклопластиковых измышлений , будет оснастить первый 52 ST с специально созданных тунца башни , чтобы продемонстрировать сходство новой модели для синего рыбалку , а также переговоры мелководье и квартир , с которыми сталкиваются всей Багамах , тем самым создавая еще один весьма определенную модель с исключительной универсальности в традиции викингов. Дочерняя викингов , Атлантический морской электроники оснастят 52 ST с пользовательскими навигации , коммуникационных и развлекательных систем, позволяющих на поставку под ключ .

После введения Викинг 52 ST двух дополнительных Викинг 52 моделей будет следовать в быстрой гонке преследования. Viking 52 SC ( Sport Coupe ) будет отличать глаз привлекательным профиля 52 ST с его трехсторонней стекловолокна рубки , но , чтобы удовлетворить потребности от путешествия яхтсменов , настроенную стекловолокна арка для радаров и других антенн илистекловолокна мачты будет доступны . Драматические схемы краски , чтобы хвалить линию крыши , радарная арка и мачты также будет предлагаться для дополнительной персонализации. Наконец, третья версия будет Викинг 52 Открыть с помощью своих на заказ подписи стекловолокна запахом лобовое стекло так популярных на борту нашей горячей билета 42 Open . Как викингов 52 ST , новый 52 СК и 52 Открыть продемонстрирует такую ​​же уютную три каюты макет двух головной обеспечивающим идеальную круиза и развлекательные номера , а также двухуровневый 142 квадратных футов кокпит с ее смотровой антресоли.

Ищите нового Viking 52 ST в начале ежегодного Viking Yachts Dealer совещании в сентябре в Атлантик-Сити , Нью-Джерси , и на всех 2014 осенью и зимой 2015 бот-шоу . Мы сердечно приглашаем вас обратиться к своему дилеру викингов о доступности 52 СК и 52 Open .

Benvenuti a bordo della nuova vichingo 52 ST
(Winter 2014; New Gretna , New Jersey) Mentre i piani sono già in corso per lanciare la nostra nuova ammiraglia 92 Enclosed Bridge Convertible e una favolosa , innovativa 75 Motor Yacht per l'anno modello 2015, ora possiamo orgogliosamente annunciare un terzo nuovo modello , 52 ST (Sport Tower) si uniranno nostra flotta di fama mondiale nel mese di settembre . Il Vichingo 52 ST segue il percorso del nostro programma di sviluppo incessante di R & S per costruire modelli all'interno di modelli per migliorare la linea vichingo fino 42-92 metri , offrendo varianti interessanti e nuove dei nostri ultimi disegni .

Lo scafo e la superficie di scorrimento del nuovo 52 Convertible è la piattaforma perfetta per il 52 ST . Con 12 gradi di deadrise di poppa , e corsi di fasciame stampati per sollevamento e la pianificazione di efficacia , lo scafo in resina infusa dispone di una matrice di aramide e ibridi maglia laminati in vetroresina E - vetro, schiuma e balsa carotaggio , miscelato personalizzato epossidica modificata e resine poliestere , e le paratie in composito in tutto vuoto-insaccata .

I nostri cinque assi macchina profilatura di fresatura del computer a comando scolpito una nuova spina per fare uno stampo assemblea ponte elegante , che include un clima controllato tre lati tuga in fibra di vetro con un comando ponte plancia di comando rialzata per una visibilità eccezionale. La zona ponte comprende tre posti Stidd timone , un salotto a forma di U e una consolle in vetroresina modellata con stivaggio capienti , un frigorifero e pop -up televisore a schermo piatto . Al timone , servosterzo DC idraulico abbinato a timoni in acciaio inossidabile ad alta velocità prevedono risposta punta delle dita , mentre i controlli elettronici single-lever sfruttare la potenza del gemello MAN 8V 1200 CRM 1200 mhp diesel common rail di seconda generazione. Velocità di crociera sarà nella gamma medio -30 nodo con l' estremità superiore di circa 40 nodi in base al carico , condizioni del mare ed ambientali .

Dormire sotto sono sorprendentemente generosi , grazie alla barca 17 ft 6 dentro fascio fornendo una cabina armatoriale a prua con una passeggiata intorno al letto queen - size , con una testa e doccia privati ​​. Due cabine supplementari sono serviti dalla seconda testa . Un salone di combinazione e la cambusa completano il piano interno con comfort e spazio libero.

I 142 metri quadrati pozzetto offre posti a sedere mezzanine doppia con built- in freezer e spazio di stivaggio , accesso alla sala macchine , un dispositivo di raffreddamento scatola di passo , di affrontare stivaggio , incasso scatole di pesci della in-piattaforma e di una porta di poppa passeggiata -through con cancello ascensore.

Palm Beach Towers , una controllata di Viking, specializzata in manufatti di alluminio e fibra di vetro , si equipaggiare il primo 52 ST , con una torre di tonno personalizzato progettato per dimostrare l'affinità del nuovo modello per la pesca acqua blu , così come negoziare le acque poco profonde e appartamenti incontrati tutto il Bahamas , creando così un altro modello ad alta definizione con un'eccezionale versatilità nella tradizione vichinga . Controllata Viking , Atlantic Marine Electronics dotare il 52 ST con i sistemi di navigazione personalizzati , comunicazione e intrattenimento che consentono per la consegna chiavi in ​​mano .

Dopo l'introduzione del Vichingo 52 ST due ulteriori Vichingo 52 modelli seguiranno in rapida ricerca . Il Vichingo 52 SC (Sport Coupé ) conterrà il profilo occhio accattivante del 52 ST con i suoi tre lati in fibra di vetro tuga , ma per soddisfare le esigenze dei diportisti crociera , una fibra di vetro personalizzati arco per radar e altre antenne o un albero in fibra di vetro saranno disponibili . Colorazioni drammatiche per complimentarmi con la linea del tetto , arco radar e l'albero sarà anche offerto per la personalizzazione aggiunto. Infine, una terza versione sarà il Vichingo 52 aperto con i suoi vetroresina firma su misura parabrezza avvolgente così popolari a bordo del nostro biglietto caldo 42 Open . Come il Vichingo 52 ST , il nuovo SC 52 e il 52 Apri presenterà lo stesso invitando tre stateroom layout a due testa offrendo crociera ideale e le sistemazioni divertenti , così come il bi-livello 142 pozzetto piedi quadrati con il suo soppalco osservazione.

Cercare la nuova vichingo 52 ST all'inizio della annuale Viking Yachts Dealer Meeting nel mese di settembre ad Atlantic City , New Jersey , e al tutto il 2014 e 2015 caduta saloni nautici d'inverno . Vi invitiamo a contattare il vostro rivenditore vichingo per quanto riguarda la disponibilità del 52 SC e 52 Apri.

Bienvenue à bord du Viking 52 ST

( Hiver 2014; New Gretna , New Jersey ) Alors que les plans sont déjà en cours pour le lancement de notre nouveau produit phare 92 clos pont convertible et un fabuleux , révolutionnaire 75 Motor Yacht pour l'année modèle 2015, nous pouvons maintenant annoncer fièrement un troisième nouveau modèle , 52 ST ( Sport Tour ) se joindra également à notre flotte de renommée mondiale à Septembre . Le Viking 52 ST suit le chemin de notre programme de développement R & D sans relâche pour construire des modèles dans les modèles pour améliorer la ligne Viking jusqu'à 42-92 pieds en offrant des variations intéressantes et nouvelles de nos dernières créations.

La coque et la surface de roulement de la nouvelle 52 Convertible est la plateforme idéale pour le 52 ST . Avec 12 degrés deadrise de traverse , et listons moulées pour ascenseur et planification efficacité , la résine infusée coque dispose d'une matrice de aramide et de verre E hybrides tricoté stratifiés de fibre de verre , mousse et fin balsa carottage , la coutume mélangé époxy modifiée et des résines de polyester , et vide - sac cloisons composites partout.

Notre machine à cinq axes profilage fraisage commandé par ordinateur sculpté un nouveau plug pour faire un moule d'assemblage de pont élégant , qui comprend un climat contrôlé à trois faces en fibre de verre rouf avec une station de barre surélevé de commande de pont pour une visibilité exceptionnelle . La zone du pont comprend trois sièges Stidd de barre, un salon en forme de U et une console de fibre de verre moulé avec rangement grande capacité , d'un réfrigérateur et pop-up télévision à écran plat . À la barre , DC direction assistée hydraulique adapté aux gouvernails en acier inoxydable à haute vitesse à fournir la réponse doigt, tandis que les commandes électroniques à levier unique exploiter la puissance de l'homme double 8V 1200 CRM 1200 mhp des diesels à rampe commune de deuxième génération. La vitesse de croisière sera de l'ordre de 30 mi- noeud avec l'extrémité supérieure d'environ 40 nœuds en fonction de la charge , les conditions de mer et de l'environnement .

Hébergement ci-dessous sont étonnamment généreux grâce à du bateau 17 pi 6 po faisceau fournissant une cabine propriétaire avant avec une promenade autour du lit queen-size , avec une tête privée et douche . Deux cabines supplémentaires sont servis par la deuxième tête . Un salon de combinaison et la cuisine complètent le plan intérieur avec le confort et l'espace à revendre .

Le 142 pieds carrés cockpit bénéficie double coin mezzanine avec congélateur intégré et un espace de rangement , accès à la salle de moteur , un refroidisseur de boîte de l'étape , face à l'arrimage, les boîtiers pour prises de pont poissons et une porte de traverse passage avec hayon .

Palm Beach Towers , une filiale de Viking , qui se spécialise dans les fabrications en aluminium et fibre de verre , équipera les 52 premières ST avec un thon tour conçu pour démontrer l'affinité du nouveau modèle pour la pêche de l'eau bleue , ainsi que la négociation des eaux peu profondes et appartements rencontrées à travers les Bahamas , créant ainsi un autre modèle très bien définie avec une polyvalence exceptionnelle dans la tradition Viking . La filiale de Viking , Marine Atlantique Electronics équipera le 52 ST avec les systèmes de navigation personnalisé , de communication et de divertissement permettant pour la livraison clé en main .

Après l'introduction des Viking 52 ST deux Viking 52 modèles supplémentaires suivront dans la poursuite rapide . Le SC Viking 52 ( Sport Coupé ) présentera le profil des yeux appel du 52 ST avec sa fibre de verre à trois côtés rouf , mais pour répondre aux besoins de croisière plaisanciers , de fibre de verre sur mesure voûte de radar et d'autres antennes ou un mât en fibre de verre seront disponible . Schémas de peinture dramatiques pour compléter la ligne de toit , la voûte de radar et le mât seront également offertes pour la personnalisation ajouté . Enfin , une troisième version sera la Viking 52 ouvert avec ses fibre de verre de signature faits sur le pare-brise enveloppant si populaire à bord de notre billet à chaud 42 Open . Comme le Viking 52 ST , le nouveau 52 SC et le 52 Ouvrir présenteront la même inviter trois cabines à deux têtes disposition offrant croisière idéale et l'hébergement de divertissement , ainsi que les deux niveaux de 142 carré cockpit de pied avec sa mezzanine d'observation .

Recherchez le Viking 52 ST au début de la Viking Yachts concessionnaire réunion annuelle en Septembre à Atlantic City , New Jersey , et à l'ensemble de 2014 et l'automne 2015 salons d' hiver . Nous vous invitons cordialement à communiquer avec votre revendeur Viking concernant la disponibilité de la 52 SC et 52 Ouvrir.

新しい 52 ST にようこそ

(2014 年冬: ニュージャージー州ニューグレットナ) 2015 年モデルとして当社のフラッグシップ モデルの 92 エンクローズド コンバーチブルと素晴らしく、革新的な 75 モーター ヨットを販売する計画が既にかなり進行していますが、第 3 の新モデルを誇らしく発表できます。52 ST (スポーツ タワー) も 9 月には当社の世界的に有名な船団に加わります。42 ~ 92 フィート (12.8 ~ 28.0 m) のバイキング ラインアップ強化の目的でモデルの中にモデルを建造するために、バイキング 52 ST は当社の厳しい研究開発プロセスの道をたどります。

新しい 52 コンバーチブルの船体と滑走面は、52 ST のための完璧なプラットフォームです。12 度のトランサム船底勾配、ならびに揚力および計画の有効性を得るための成形条板を備える樹脂注入船体は、アラミドおよび E-glass ハイブリッド編みグラスファイバー積層体、発泡体および木口バルサ コアリング、特注ブレンド改質エポキシおよびポリエステル樹脂、ならびに真空バッグ成形複合隔壁を至る所に備えています。

当社のコンピュータ操作 5 軸プロファイリング フライス盤によって、スタイリッシュな甲板アセンブリを作るための新しいプラグを彫刻しました。このアセンブリには、優れた視界を確保するために持ち上げられたコマンド ブリッジ操舵ステーションを備えた温度と湿度が管理された 3 面グラスファイバー製甲板室を含みます。ブリッジ エリアには、3 つの Stidd 操舵シート、U 型ラウンジ、ならびに容量の大きな保管場所、冷蔵庫、およびポップアップ薄型テレビを備えた成形グラスファイバー製コンソールを含みます。操舵装置では、シングル レバー電子制御装置が MAN 8V 1200 CRM 1,200 mhp 第 2 世代コモンレール ディーゼルからの馬力を利用する一方、高速ステンレス鋼製舵に適合した DC パワー アシスト油圧式ステアリングによって指先で操作できます。巡航速度は 30 ノット中盤の範囲になり、荷重、海面状態、および環境条件次第で約 40 ノットの最高速度に達します。

下の宿泊設備は、船の 17 フィート 6 インチ (5.3 m) 梁のおかげで驚くほどに豊富にあり、プライベート ヘッドとシャワーと共に、前方にウォーク アラウンド クイーンサイズ ベッド付き主特別室を用意しております。2 つの追加特別室には第 2 ヘッドが付属しています。コンビネーション サロンとギャレーで、快適さと予備の場所を備えた室内プランを完成します。

142 平方フィート (13.2 m2) の操縦室には、組み込み冷蔵庫と保管場所を備えた 2 つの中二階シート、エンジンルーム入口、階段ボックス クーラー、テークル保管場所、埋め込み式魚箱、およびウォークスルー トランサム ドアがあります。

アルミニウムとグラスファイバー組み立てを専門に扱っているバイキングの子会社、Palm Beach Towers は、外洋での釣りのほか、バハマの至る所で遭遇した浅い海域や湿地を上手く通り抜けることに対する新モデルの親和性を実証するために、最初の 52 ST に特注設計の見張り台を取り付けます。したがって、バイキングの伝統における優れた多様性を備える新たな高度に定義されたモデルを作り上げることになります。バイキングの子会社、Atlantic Marine Electronics は、52 ST に特注の航法、通信、およびエンターテーメント システムを装備して、ターンキー状態での引き渡しを可能にします。

バイキング 52 ST の発表後、2 つの追加のバイキング 52 モデルは素早い追跡で後を追います。バイキング 52 SC (スポーツ クーペ) は、3 面グラスファイバー製甲板室の付いた 52 ST の目をアピールした外形を備えることになりますが、クルージング ヨットマンのニーズに合わせるために、レーダーと他のアンテナ用の特注グラスファイバー製アーチ、あるいはグラスファイバー製マストを用意することになります。追加の個人化のために、天井ラインを補完するための劇的な塗装配置、レーダー アーチ、およびマストも用意されます。最後に、第 3 のバージョンは、当社の人気モデル 42 オープンで評判のカスタムメイドの特徴であるグラスファイバー製ラップアラウンド風防付きバイキング 52 オープンになります。バイキング 52 ST と同様に、新しい 52 SC と 52 オープンは、理想的なクルージングと面白い宿泊設備のほか、監視用中二階を備えた 2 階構造の 142 平方フィート (13.2 m2) の操縦室も提供する同じ魅力的な 3 つの特別室、2 つのヘッド レイアウトを示すことになります。

ニュージャージー州アトランティックで 9 月に開催されるバイキング ヨット ディーラー年次総会の開始時に、そして 2014 年秋と 2015 年冬のボート ショーのすべてで新しいバイキング 52 ST を探してください。52 SC と 52 オープンの入手可能性に関して、バイキングのディーラーにお問い合わせることを心からお勧めします。

Length Overall (LOA): 53 ft. 2 in. (16.20 m)
Beam: 17 ft. 6 in. (5.30 m)
Draft: 4 ft. 11 in. (1.50 m)
Gross Weight*: 67,680 lbs. (30,699 kg)
Fuel Capacity: 1,202 gals. (4,550 ltrs)
Water Capacity: 186 gals. (704 ltrs)
Cockpit Area: 142 sq. ft. (13.20 sq. m)
* Standard Fuel Load
  MAN / V8 1000CRM 1000 MHP  Base
  MAN / V12 1400CRM 1400 MHP  Option
Virtual Tour
Please Note: Due to product improvements, changes during the model year and/or transcription errors that may occur, information represented within this website may not be accurate at the time of your purchase. If certain information is significant to your purchasing decision, please confirm the information with your dealer.
   Copyright © 2018 Viking Yacht Company All Rights Reserved.
    Sign up Now for Email Updates