English Espanol Italiano Francais Russian Japanese Chinese
Viking Marine Group   •   Build a Viking   •   International   •   Events   •   Service   •   Contact Us   •   My Account
Home
Gallery
Accommodations
Video
Literature
Editorial
Build Your Own 48C
 
Virtual Tour
 
Welcome aboard the Viking 48 Convertible
A continuing legend in the commitment of excellence
Building a better boat every day tells the story of each Viking yacht as it cruises along its evolutionary trail. When the first Viking 48 Convertible was launched in 1985 it was a powerful introduction that quickly went to the head of the fleet. Early models launched with J & T turbo-charged 6V92TA Detroit Diesels and were soon followed with 8V92TA making waves as the fastest in its class. The interior featured man-sized appointments, with a fashion plate of luxury details, rich teak joinery and opulent designer furnishings. This was a popular boat and we built it steadily for five years.

Another 48 Convertible appeared on the scene in 2002. It featured a completely different hull and topside, a newer fresher interior layout that was more accommodating for both fishing and cruising. Where the earlier 48C was a sharply defined and angular at every corner and turn, the second generation 48 Convertible was an ice cream smooth operator with endless curves that melded together in a singular statement of beauty. From the sheer to the bridge to the cockpit, there wasn’t a straight line on the boat. The flying bridge was twice the size of the previous 48C with more room fore and aft. The salon was even better with its U-shape galley, dinette, and a larger sofa. Frameless windows replaced the maintenance heavy metal frames of the previous boat. Two and three stateroom layouts made good use of space. Engineering improvements added more versatility like engineroom access from the cockpit, and with our subsidiaries Atlantic Marine Electronics and Palm Beach Towers now part of the Viking organization, this 48C could be delivered turnkey ready.

Fast forward to today and totally new 48 Convertible has joined the Viking product line. The exterior is sleek and powerful and the boat makes an impressive statement even resting at the dock. The wraparound black metallic windshield mask, window lines and flying bridge feature treatments reveal how far we have come with this evolutionary theme. The resin infused hull is beamy and carries its breadth farther aft for more interior room and a wider cockpit. The raked entry and forward chine are designed to pierce through head seas and divert spray downward. Convex hull sections add curvature and form to the running surface, while molded running strakes accentuate lateral tracking and maneuverability.

The lush interior is rich in detail with our signature hand-finished teak or walnut joinery depending upon the owner’s selection. Taking advantage of the spacious beam, the salon abounds with stylish appointments throughout the salon with an L-shape lounge and cocktail table, as well as an inviting dinette, which anchor the area for relaxing and entertaining. To starboard the peninsula galley has a raised bar top and is accented with Cambria treatments, under counter refrigeration, a microwave/convection oven and ample stowage behind the maple-lined cabinetry. Overnight accommodations are plush with three staterooms and two heads providing all the comfort and privacy you need for fishing and cruising in style. A laundry center and central vacuum system add sophisticated convenience.

On the flying bridge, the center console helm and flanking lounges are tournament proven and will make the Viking 48 Convertible the envy of anything in its class with its custom navigation and communication systems provided by our subsidiary Atlantic Marine Electronics. Powered with MAN diesels the 48 Convertible will cruise at 30 knots with a top end in the mid 30 knot range depending upon engine selection, load, sea and other environmental factors. Engineroom access is through the observation mezzanine in the 124 square-foot cockpit, which features flush rod holders, a transom fish box, and recessed fish and stowage wells in the nonslip fiberglass sole. A transom door with lift gate, a drink box, a bait cooler and tackle stowage are standard. The lazarette is designed to accommodate a Seakeeper gyro stabilizer, which can be installed at the factory or a later date.

Whether moving up or moving down throughout our world famous fleet, you will find the 48 Convertible a true blue-water champion in spirit, performance, accommodations and evolutionary prowess in the herald Viking tradition. We invite you to contact your Viking dealer to learn more about this exciting and beautiful new model. In the meantime we welcome you aboard to enjoy a virtual tour.

Bienvenido a bordo del Viking 48 Convertible
Una leyenda ininterrumpida en nuestro compromiso con la excelencia

Construir una mejor embarcación cada día es el legado que cada uno de los yates Viking transmite cuando navega siguiendo su recorrido evolutivo. En 1985 se lanzó el primer Viking 48 Convertible, una potente inserción que rápidamente se convirtió en cabeza de flota. A los primeros modelos lanzados con motores Detroit diésel 6V92TA turbo cargados J & T pronto le siguieron los motores 8V92TA que causaban sensación como los más rápidos de su clase. El interior del yate incluía acabados magníficos con los más modernos detalles de lujo, refinada ebanistería teca y suntuosos muebles de diseñador. Este barco fue muy popular y lo construimos durante cinco años ininterrumpidos.

En el año 2002 apareció en escena otro 48 Convertible. Este presentaba un casco y una cubierta de intemperie totalmente diferentes, así como un nuevo diseño interior más moderno con una mejor distribución para la pesca y la navegación. Mientras que el anterior 48C tenía una definición más puntiaguda y angulosa en todas las esquinas y curvas, la segunda generación del 48 Convertible tenía líneas suaves con curvas interminables que se fundían creando una singular belleza. El barco no tenía ni una sola línea recta desde el arrufo hasta el puente hacia la cabina. El puente volante era dos veces más grande que el anterior 48C, con más espacio en proa y popa. El salón era aun mejor con su cocina en forma de U, dinette y un sofá más amplio. Contaba con ventanas sin marco en lugar de los marcos de metal pesado del modelo precedente. Los diseños de dos y tres camarotes estaban bien distribuidos. Además se añadieron mejoras de ingeniería para una mayor versatilidad, como un acceso a la cabina del motor desde la cabina de mando, y con nuestras subsidiarias Atlantic Marine Electronics y Palm Beach Towers que ahora son parte de la organización Viking, este 48C se podía entregar llave en mano.

Si avanzamos hasta el día de hoy, un 48 Convertible totalmente nuevo se ha incorporado a la línea de productos Viking. El exterior es lustroso y potente, y el yate luce impresionante inclusive cuando está amarrado en el muelle. Detalles como la máscara negra metálica envolvente del parabrisas, las líneas de la ventana y el puente volante son prueba de los avances que se han logrado con esta evolución. El casco con infusión de resina tiene mucha manga y lleva su ancho más hacia la popa para conseguir un mayor espacio interior y una cabina más amplia. La entrada inclinada y el pantoque de proa están diseñados para recorrer el mar de través y desviar la brisa hacia abajo. Las secciones convexas del casco le dan curvatura y forma a la superficie de deslizamiento, mientras que las tracas de deslizamiento moldeadas acentúan la dirección y la maniobrabilidad lateral.

Su elegante interior tiene muchos detalles con nuestro sello personal como la ebanistería con acabados a mano en teca o nogal, según la preferencia del propietario. Aprovechando el amplio espacio de la manga, todo el salón cuenta con abundantes acabados, con un salón en forma de L y una mesa de cóctel, así como un acogedor dinette que une el área de relajación y entretenimiento. A babor, la cocina con península tiene una barra de bar elevada y está decorada con detalles de Cambria, refrigeración debajo de la encimera, un horno microondas/de convección y amplios espacios para estiba detrás de los gabinetes de arce. Los cuartos son lujosos; incluyen tres camarotes y dos baños que ofrecen toda la comodidad y privacidad necesarias para pescar y navegar con estilo. Una lavandería y un sistema de aspiración central añaden comodidad con sofisticación.

Sobre el puente volante, el timón de la consola central y los salones laterales han sido puestos a prueba en competencias y convertirán al Viking 48 Convertible en la envidia de cualquiera de su clase con sus sistemas personalizados de navegación y comunicación suministrados por nuestra subsidiaria Atlantic Marine Electronics. El 82 Convertible es impulsado por motores diésel MAN para alcanzar una velocidad crucero de 30 nudos con un máximo alrededor de 35 nudos, según la selección del motor, la carga, el mar y otros factores ambientales. Se accede a la cabina del motor mediante el mezzanine de observación en la cabina de 124 pies cuadrados, que incluye portacañas empotrados, una caja de almacenamiento montante para pescado y pozos empotrados para pescado y estiba en la superficie antideslizante de fibra de vidrio. Se incluye una puerta montante con un portillo levadizo, una caja de bebidas, una nevera para cebo y una estiba para aparejos. El espacio en el lazareto está diseñado para alojar al estabilizador giroscópico Seakeeper, que puede instalarse en la fábrica o con posterioridad a su fabricación.

Ya sea que se encuentre en la parte superior o inferior de la flota Viking, comprobará que el 48 Convertible es un verdadero campeón en aguas marinas, en espíritu, rendimiento, distribución y destreza evolutiva en la tradición pionera de Viking. Lo invitamos a contactarse con su concesionario de Viking para obtener más información sobre este apasionante y hermoso modelo nuevo. Mientras tanto, bienvenido a bordo y disfrute el tour virtual.

Vi presentiamo il Viking 48 Convertible
Un'intramontabile leggenda nella ricerca dell'eccellenza

Costruire ogni giorno un'imbarcazione migliore è la filosofia racchiusa nella storia di ogni yacht Viking che solca i mari rappresentando la sintesi di un'evoluzione. Subito dopo essere stato presentato, nel 1985, il primo Viking 48 Convertible si è imposto prepotentemente come ammiraglia della flotta. I primi modelli montavano motori Detroit Diesel 6V92TA turbocompressi J & T, ben presto sostituiti dal motore 8V92TA, che si faceva notare come più veloce nella sua categoria. Gli interni, di gran pregio, presentavano spazi a misura d'uomo dai dettagli lussuosi, con ricchi arredi, complementi e accessori di design in teak. È stata un'imbarcazione molto apprezzata, che abbiamo costruito senza sosta per cinque anni.

Nel 2002, sulla scena è comparso un nuovo 48 Convertible. In questo caso, lo scafo e il ponte di coperta erano totalmente diversi, la disposizione degli interni, completamente rinnovata, diveniva più accogliente sia per la pesca che per la crociera. Mentre il primo 48C aveva linee spigolose e ben definite in ogni sua parte, il 48 Convertible di seconda generazione risultava più morbido con curve infinite perfettamente fuse in un'armoniosa affermazione di bellezza. Dall'insellatura al ponte, passando per il pozzetto, non c'era una sola linea retta sull'imbarcazione. Le dimensioni del flying bridge erano doppie rispetto al precedente 48C con più spazio da prua a poppa. Il salone era ulteriormente migliorato con cucina a U, dinette e un divano più ampio. Oblò senza cornice sono subentrati alla versione con cornice metallica, di difficile manutenzione, del modello precedente. Le configurazioni con due o tre cabine facevano buon uso dello spazio. Le migliorie tecniche apportate hanno aggiunto più versatilità, come l'accesso al vano motore dal pozzetto; inoltre, grazie alla collaborazione con le controllate Atlantic Marine Electronics e Palm Beach Towers, divenute parte del gruppo Viking, questo 48C poteva essere fornito chiavi in mano.

Oggi, un 48 Convertible completamente rivisitato è entrato a far parte della linea di prodotti Viking. Gli esterni sono possenti ed eleganti, e l'imbarcazione impressiona, anche quando è all'ormeggio. L'avvolgente parabrezza metallico nero, le linee degli oblò e il flying bridge, accuratamente studiati, la dicono lunga su quanta strada abbiamo percorso sviluppando questo tema. Il largo scafo in resina è ampio anche verso poppa per offrire più volume all'interno e un pozzetto più spazioso. La prua slanciata e l'angolare di prua sono concepiti per fendere il mare di prua e deviare gli spruzzi verso il basso. Le sezioni convesse dello scafo danno curvatura e forma alla carena mentre le sagomature laterali accentuano la tenuta laterale e la manovrabilità.

Gli interni lussuosi sono ricchi di dettagli, grazie anche agli arredi in teak o noce, a seconda delle preferenze del cliente, rifiniti a mano secondo la nostra tradizione. Sfruttando l'ampio baglio massimo, il salone abbonda di arredi, complementi e accessori con un divano a L, un tavolo cocktail e un'invitante dinette, che completano l'area dedicata al relax e all'intrattenimento. A dritta, la cucina a penisola ha un top rialzato ed è caratterizzata da finiture in Cambria, frigorifero sotto il piano di lavoro, forno microonde/a convezione e ampio stivaggio dietro le pannellature rivestite in acero. L'accogliente zona notte è costituita da tre cabine e due bagni, che assicurano con stile tutto il comfort e la privacy necessari per la pesca e la crociera. Uno spazio lavanderia e un sistema di aspirazione centralizzato aggiungono al tutto una sofisticata comodità.

Sul flying bridge, il timone sulla console centrale e i divani laterali sono a prova di torneo e faranno invidiare il 48 Convertible Viking a qualsiasi altra imbarcazione della sua classe, grazie anche ai sistemi di navigazione e comunicazione personalizzati forniti dalla nostra controllata Atlantic Marine Electronics. Il 48 Convertible è dotato di motori diesel MAN che consentono di raggiungere una velocità di crociera di 30 nodi e una velocità massima intorno ai 35 nodi, in funzione della configurazione di motorizzazione scelta, del carico, delle condizioni del mare e di altre condizioni ambientali. Al vano motore si accede attraverso il mezzanino di osservazione nel pozzetto da circa 12 metri quadrati, che accoglie i portacanna, una cassa per il pesce a poppa, nonché pozzetti per raccogliere pesce e stivare altro materiale nel pagliolato in vetroresina antiscivolo. Di serie, un portello a poppa con saracinesca sollevabile, contenitori refrigerati per bevande ed esche e vani per riporre i paranchi. Nel gavone di poppa è previsto lo spazio per alloggiare lo stabilizzatore giroscopico Seakeeper, che si può installare in fabbrica o anche in un momento successivo.

Tra tutti i modelli della nostra flotta, ormai famosa nel mondo, il 48 Convertible si distinguerà come un vero campione del mare aperto, testimone della tradizione Viking per spirito, prestazioni e maestria rivoluzionaria. Vi invitiamo a rivolgervi al vostro rivenditore Viking di fiducia per saperne di più su questo nuovo modello stupendo e performante. Nel frattempo, benvenuti a bordo per un tour virtuale.
バイキング 48 コンバーチブルへようこそ
優れたヨットをお約束する伝説の系譜
優れた船を毎日建造するという信念の下、バイキングのヨットは独自の進化を遂げてきました。1985 年に初めて発表したバイキング 48 コンバーチブルは、鮮烈なデビューを飾り、瞬く間にヨット界のトップに躍り出ました。初期モデルのエンジンは J & T ターボチャージ式 6V92TA デトロイト ディーゼルでしたが、すぐに 8V92TA が採用され、クラス最速となりました。内装は大型の設備を特長とし、豪華なディテールが施されたファッション プレート、チーク材を豊富に使った建具、デザイナー製家具が備え付けられています。このヨットは好評を博し、5 年間にわたって順調に建造されました。

2002 年には、48 コンバーチブルの別モデルが登場しました。船体と上甲板を一新し、内装のレイアウトも釣りやクルージングをもっと楽しめるようにリニューアルしました。前モデルの 48C は、隅々が尖った鋭角的なデザインでしたが、第 2 世代の 48 コンバーチブルは曲線美を追求し、アイスクリームのようになめらかなデザインとなりました。舷弧から甲板、操縦室に至るまで、船体に直線はひとつとして採用しませんでした。前モデルの 48C に比べ、フライング ブリッジのサイズは 2 倍となり、船首と船尾の余剰スペースも増えました。U 字形の調理室、ダイネット、大きめのソファが備え付けられ、サロンもより快適になりました。前のモデルでは、メンテナンスがしにくいメタル フレームの窓でしたが、フレームのない窓に変更しました。2 部屋用/3 部屋用の個室レイアウトは、空間を有効に利用できる設計となりました。操縦室から機関室へのアクセスなど、技術向上によって多様性が増し、子会社の Atlantic Marine Electronics と Palm Beach Towers がバイキング傘下となったことにより、このモデルの 48C は納品後すぐに始動できるようになりました。

今日まで急速な発展を見せてきた 48 コンバーチブルですが、このたびまったく新しいモデルがバイキングの製品シリーズに加わりました。外装は流線形の力強いデザインで、ドックで整備中の時でも異彩を放っています。ブラックメタリックの広角ウインド シールド、ウインドウ ライン、フライング ブリッジなどの機能は、バイキングがここまで進化してきた歴史を反映しています。樹脂が注入された船体は幅広で、船尾に向かって幅が維持されるため、個室の数が増え、操縦室も広くなりました。傾斜したエントリーと前方のチャインは、波を切り飛沫を下へ逃がすような設計となっています。凸型の船体に曲面部を加えて滑走面を形成し、成形型ストレークによって左右の安定性と機動性が得られています。

ディテールまでこだわった豪華な内装には、バイキングのロゴが手彫りされており、オーナーの好みでクルミ材の建具もお選びいただけます。広い船腹の利点を活かし、サロンには L 字形のラウンジ、カクテル テーブル、来客用ダイネットなど、スタイリッシュな設備が備え付けられ、くつろぎと娯楽の空間を演出します。右舷のペニンシュラ ギャレーには、一段高い位置にバーカウンターがあり、カンブリアを基調としたデザインとなっています。また、カウンターの下の冷蔵庫、電子レンジ/対流式オーブンが設置され、貯蔵スペースもたっぷりと用意されています。宿泊設備も豪華で、個室は 3 部屋用意されており、トイレは 2 つあるので、釣りやクルージングに必要な快適さとプライバシーを満たします。ランドリー センターと集中真空清掃設備が追加され、さらに快適にお過ごしいただけるようになりました。

フライング ブリッジには、中央に操船コンソール、両側面にラウンジがあり、いずれもトーナメントで実績が証明された設備で、子会社の Atlantic Marine Electronics が誇る航法・通信システムが搭載されています。こうした設備の充実により、バイキング 48 コンバーチブルは同クラスで羨望の的になることでしょう。48 コンバーチブルの動力は MAN 製ディーゼル エンジンで、巡航速度は 30 ノットですが、最大限界はエンジンの選択、荷重、その他の海面状態に応じて 30 ノット中盤となります。機関室には、124 平方フィートの広々とした操縦室内の天測用中二階を通って出入りします。そこには、フラッシュ ロッド ホルダー、かもいのフィッシュボックス、クーラーボックス、埋込み式の水槽があり、底面は滑らないファイバーグラスとなっています。リフト ゲート付きトランサム ドア、ドリンク ボックス、クーラー ボックス、釣り道具ボックスは標準装備されています。倉庫には、Seakeeper ジャイロ スタビライザーを収容するスペースも用意されており、あらかじめ据え付けておくか、後で追加設置することも可能です。

バイキングのヨット モデルを隅から隅まで眺めれば、48 コンバーチブルこそ、精神、性能、設備の面でまさしく青い海の王者であり、先駆的なバイキングの伝統を受け継いで進化した究極のモデルであることがお分かりになるでしょう。この美しく刺激的な新しいモデルに興味をお持ちになった方は、詳細をバイキングのディーラーにお問い合わせください。なお、バーチャル ツアーもご用意しておりますので、是非お楽しみください。
Bienvenue à bord du Viking 48 Convertible.
Un bateau légendaire qui atteste de notre engagement en faveur de l'excellence
Construire chaque jour un meilleur bateau est la devise qui nous anime et nous incite à faire évoluer en permanence chaque yacht Viking que nous concevons. Lancé en 1985, le premier Viking 48 Convertible a marqué son temps et est rapidement passé en tête de flotte. Les modèles initiaux n'ont pas manqué de faire des vagues, grâce aux moteurs Detroit Diesel 6V92TA à turbocompresseurs J&T, rapidement remplacés par des moteurs 8V92TA, qui les équipaient et en faisaient les bateaux les plus rapides de leur catégorie. L'intérieur était aménagé à taille humaine et regorgeait de détails luxueux, d'opulente menuiserie en teck et de somptueux meubles de designer. Nous avons construit ce bateau très apprécié de la clientèle pendant cinq années consécutives.

En 2002, un autre modèle de 48 Convertible a fait son entrée sur scène. Doté d'une coque et d'un pont radicalement différents, son agencement intérieur plus moderne le rendait plus commode pour la pêche et la croisière. Alors que son prédécesseur, le 48C, était caractérisé par un design angulaire et des lignes tranchantes, la seconde génération du 48 Convertible était une merveille de douceur et de rondeur, dont les courbures sans fin dessinaient une silhouette d'une singulière beauté. De la proue au pont, en passant par le poste de pilotage, le bateau ne comportait aucune ligne droite. Son flybridge avait le double de la taille de celui du 48 C antérieur et disposait de plus d'espace à l'avant et à l'arrière. Avec sa cuisinette en U, son coin repas et son canapé plus spacieux, le salon était encore plus confortable. Des fenêtres sans cadre remplaçaient les cadres en métal, lourds et difficiles à entretenir, du bateau précédent. Les plans à deux et trois cabines étaient dessinés de manière à faire le meilleur usage possible de l'espace disponible. Des améliorations d'ordre technique offraient des possibilités nouvelles telles qu'un accès direct au compartiment moteur depuis le poste de pilotage. De plus, grâce à nos filiales Atlantic Marine Electronics et Palm Beach Towers qui font maintenant partie du groupe Viking, ce 48 C pouvait être livré clé en main.

Un saut dans le temps jusqu'à aujourd'hui nous permet de découvrir le tout dernier modèle 48 Convertible de la gamme de produits Viking. Sa ligne extérieure élancée et puissante lui confère une présence impressionnante, même sagement amarré à quai. Le masque de pare-brise enveloppant noir métallique, les lignes des fenêtres et la finition des détails du flybridge révèlent les immenses progrès accomplis sur le chemin de l'évolution. La coque imprégnée de résine est large et plus étendue vers l'arrière, ménageant plus d'espace à l'intérieur et dans le poste de pilotage. L'embarcation inclinée et la mire avant ont été conçues pour percer les mers de face et détourner les pulvérisation vers le bas. Les sections convexes de la coque ajoutent une courbure et donnent sa forme à la surface de flottaison, tandis que les virures moulées sur tout le long de la carène accentuent le traçage latéral et la maniabilité.

L'intérieur luxueux est riche en détails et arbore la menuiserie finie à la main en teck ou en noyer, selon la préférence de son propriétaire, qui constitue notre marque de fabrique. Tirant parti de la grande largeur au maître-bau, l'abondance d'aménagements élégants qui garnissent le salon composé d'un coin séjour en L avec table basse et d'un coin repas accueillant, en font un espace de détente et de divertissement idéal. À tribord, la cuisinette à péninsule présente d'un dessus de bar surélevé et est dotée d'accents de la société Cambria ; elle est équipée d'un module de réfrigération installé sous le comptoir, d'un four à micro-ondes/four à convection et dispose de beaucoup d'espace de rangement dans les armoires revêtues de bois d'érable. Les fastueux hébergements se composent de trois cabines et de deux cabinets de toilette offrant tout le confort et l'intimité requis pour pêcher et naviguer en grand style. Une buanderie et un système de vide central sont des ajouts commodes et sophistiqués.

Sur le flybridge, la console de pilotage centrale et les deux espaces attenants sont parfaitement adaptés à la participation à des courses ; avec les systèmes de navigation et de personnalisés fournis par notre filiale Atlantic Marine Electronics, ils font du Viking 48 Convertible un objet de convoitise pour tous les propriétaires de bateaux de même catégorie. Propulsé par des moteurs diesel MAN, le 48 Convertible atteint une vitesse de croisière de 30 nœuds et une vitesse maximale avoisinant les 35 nœuds, selon le moteur choisi, la charge et les conditions maritimes. L'accès au compartiment moteur se fait par la mezzanine d'observation du poste de pilotage de 124 m², qui est pourvu de supports de canne encastrés, d'un bac à poisson dans le tableau arrière et de puits encastrés pour le poisson et le stockage dans la semelle de fibre de verre anti-dérapante. Un tableau arrière avec porte levante, un bac à boissons, une glacière à appâts et un espace de rangement pour le mouflage font partie des équipements standard. La cambuse est conçue pour accueillir un stabilisateur gyroscopique Seakeeper, qui peut être installé en usine ou ultérieurement.

Que vous montiez ou descendiez dans la liste de notre flotte renommée dans le monde entier, vous ne pourrez faire autrement que trouver que ce modèle 48 Convertible est un réel champion des océans en termes d'esprit, de performance, d'hébergement, de prouesses évolutives dans la glorieuse tradition Viking. Nous vous invitons à contacter votre concessionnaire Viking pour en savoir plus sur ce nouveau modèle passionnant. Dans l'intervalle, nous vous invitons à venir nous rejoindre à bord pour une visite virtuelle.
Добро пожаловать на борт Viking 48 Convertible
Современная легенда о приверженности совершенству
Постоянное усовершенствование в кораблестроении рассказывает историю о том, как каждая яхта Viking путешествует по своему эволюционному пути. Первая яхта Viking 48 Convertible, выпущенная в 1985 году, была мощным вступлением, а затем быстро стала лидером флота. Ранние модели, выпускаемые с дизельным двигателем с турбонаддувом J & T 6V92TA Detroit, а вскоре после этого – 8V92TA, произвели фурор как самые быстрые в своем классе. Интерьер позволяет комфортно разместиться человеку в полный рост, оснащен модными роскошными предметами, богатыми тиковыми столярными изделиями и превосходной дизайнерской мебелью. Эта лодка стала популярной, и мы совершенствовали ее непрерывно в течение пяти лет.

Другая модель 48 Convertible появилась на сцене в 2002 году. Она отличалась совершенно другим корпусом и надстройкой, более новой свежей планировкой интерьера, который подходит как для рыбной ловли, так и для морских прогулок. Тогда как ранние модели 48C имели резко очерченный силуэт, угловатую форму на каждом изгибе и повороте, второе поколение моделей 48 Convertible стало искушением с бесконечными изгибами, которые сливались вместе в великолепном совершенстве красоты. От линии борта до мостика к кокпиту вы не найдете на лодке ни единой прямой линии. Ходовой мостик стал в два раза больше, чем в предыдущей модели 48C, а также увеличился носовой и кормовой отсек. Салон стал еще лучше – с U-образным камбузом, обеденным уголком и большим диваном. Тяжелые металлические рамы предыдущей модели были заменены безрамными окнами. Двух и трех-каютная планировка позволяет выгодно использовать пространство. Инженерные находки добавили большей универсальности, например, доступ к машинному отделению из кокпита, и благодаря нашим дочерним компаниям Atlantic Marine Electronics и Palm Beach Towers, которые теперь являются частью компании Viking, модель 48C можно укомплектовать под ключ.

Быстро модернизирующаяся и совершенно новая модель 48 Convertible присоединилась к продуктовой линейке компании Viking. Обтекаемый и мощный дизайн лодки производит неотразимое впечатление даже тогда, когда она просто пришвартована к пирсу. Округлое ветровое стекло в виде маски цвета черный металлик, особенности исполнения оконных линий и ходового мостика показывают, как далеко мы продвинулись в этой эволюционной теме. Корпус, залитый полиэфирной смолой, достаточно широкий, и эта ширина сохраняется в кормовой части для большего внутреннего объема и более широкого кокпита. Наклонный вход и передняя острая скула предназначены для того, чтобы разрезать встречную волну и направлять брызги вниз. Выпуклые секции корпуса добавляют изгиб и форму поверхности скольжения, в то время как формованные стрингеры обеспечивают боковое скольжение и маневренность.

Пышный интерьер богат деталями, изобилует столярными изделиями ручной работы с нашей подписью из тика или грецкого ореха в зависимости от выбора владельца. Благодаря широкому корпусу салон изобилует стильным оборудованием, начиная с L-образной зоны отдыха и журнального столика, заканчивая заманчивым обеденным уголком, который является идеальным местом для релаксации и развлечений. С правого борта камбуз-полуостров имеет приподнятую барную стойку, оснащен техникой Cambria, встроенным холодильном, микроволновой / конвекционной печью и оборудован роскошной мебелью из клена. Роскошные помещения для отдыха с тремя каютами и двумя санузлами обеспечивают полный комфорт и уединение, все, что нужно для рыбалки и морских прогулок. Также добавлены такие удобства, как прачечный центр и встроенная пылесосная система.

На ходовом мостике центральная консоль управления штурвалом и фланговые зоны отдыха, проверенные испытаниями, делают Viking 48 Convertible предметом зависти в своем классе с его изготовляемыми под заказ системами навигации и связи, предоставляемыми нашей дочерней компанией Atlantic Marine Electronics. Работая на дизельном двигателе MAN, модель 48 Convertible может двигаться со скоростью 30 узлов с верхним пределом в среднем диапазоне скорости 30 узлов в зависимости от выбора двигателя, загрузки, состояния моря и других факторов окружающей среды. Доступ к машинному отделению через мезонин для наблюдения в кокпите на 124 квадратных фута, который включает держатели для удочек, контейнер для хранения рыбы, а также рыбы, погруженной в воду, и ниши для грузов с противоскользящей подошвой из стекловолокна. Транцевая дверь с подъемным затвором, короб для напитков, холодильная камера и кладовая для снастей входят в стандартную комплектацию. Складское помещение спроектировано так, чтобы разместить гиростабилизатор Seakeeper, который можно установить на заводе-изготовителе или на более позднем этапе.

Двигаясь вверх или вниз по всей нашей всемирно известной линейке моделей, вы найдете новую модель 48 Convertible среди истинных чемпионов открытого моря благодаря духу, техническим характеристикам, размещению и эволюционной доблести традиций компании Viking. Мы предлагаем вам обратиться к своему дилеру компании Viking, чтобы узнать больше об этих захватывающих и красивейших новых моделях. А тем временем мы приглашаем вас на борт, чтобы насладиться виртуальным туром.
 
SPECIFICATIONS
Length Overall (LOA): 49 ft. 1 in. (15.0 m)
Beam: 17 ft. (5.2 m)
Draft: 4 ft. 8 in. (1.4 m)
Gross Weight*: 66,342 lbs. (30,092 k)
Fuel Capacity: 1,190 gals. (4,504 ltrs)
Water Capacity: 178 gals. (674 ltrs)
Cockpit Area: 124 sq. ft.in  (11.5 sq m)
* Standard Fuel Load
 
POWER OPTIONS
  MAN / V8 900CRM 900 MHP  Base
  MAN / V8 1000CRM 1000 MHP  Option
  MAN / V8 1200CRM 1200 MHP  Option
 
ADDITIONAL INFORMATION
 
Please Note: Due to product improvements, changes during the model year and/or transcription errors that may occur, information represented within this website may not be accurate at the time of your purchase. If certain information is significant to your purchasing decision, please confirm the information with your dealer.
   Copyright © 2018 Viking Yacht Company All Rights Reserved.
    Sign up Now for Email Updates